Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2013 против Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Kawasaki Versys 650 2013 в сравнении с Yamaha XVS 250 V- Star 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 250 V- Star это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс. Kawasaki Versys 650 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 250 V- Star 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
249 cc / 15.1 cu/in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
21 hp / 15.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
21
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Digital CBI
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
2.1 kgf-m / 15.2 ft-lb @ 6,000 rpm
Макс. момент, Нм.
61
20.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
нет данных
26mm Mikuni BDS26 carburetor

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
9.5 Liters / 2.5 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
685 mm / 27in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
нет данных
147 kg / 324 lbs
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
130mm drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 282mm disc
Задняя Шина
160/60ZR17M
130/90-15
Передняя Шина
120/70ZR17
3.00 18
Задняя подвеска
7-way adjustable preload
Dual shock Swinging arm with 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
33 mm Telescopic fork with 140mm wheel travel.
Рама
Diamond, high-tensile steel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Старт на Милю
13.1 sec / 160.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1 9.3 km/lit
нет данных
Standing 1000 m
25.7 sec / 178.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2013 и Yamaha XVS 250 V- Star 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
397194 руб.
93679 руб.
Год
2013
2012 - 13
Модель
Kawasaki KLE 650 Versys
Yamaha XVS 250 V-Star
Dry Weight
181 kg / 399 lbs
137 kg / 302 lbS
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Victory V92 Cruiser 2000 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2012 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 350 1985 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2008 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1984 фото Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото