Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 в сравнении с Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 1700 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1700
1670 cc / 101.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
97 x 113mm
Макс. Мощность
61 kW 82 hp @ 5000 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
84.3
Макс.мощность на об/мин.
5000
4400
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Semi-dry sump
Макс. Крутящий Момент
146 Nm 14.9 kg-m @ 2750 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
146
135
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
3750
Макс. Мощность, кВт
61
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic control unit (ECU)
Питание двигателя
нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Передаточные Числа
6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal.
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in.
715 mm / 28.1 in
Колесная база
1,665 mm / 65.6 in
1666.2 mm / 65.6 in
Размеры
Overall height 1,465 mm / 57.7 in.
Height 1115 mm / 43.9
Мокрый вес
нет данных
298.4 kg / 658 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
155 mm / 6.1 in
Колея
нет данных
129.5 mm / 5.1 in
Мокрый Вес
373 kg / 834 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/70 -R 16
200/50 ZR17
Передняя Шина
130/90 -R16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec / 103 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38.3 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526875 руб.
440565 руб.
Год
2013-14
2008 - 09
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Dry Weight
нет данных
275. kg / 606.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 190L 2026 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 25 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Honda VTR 250 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki VN 2000 Vulcan Limited Edition 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2012 фото