Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а VN 1700 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1700
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
61 kW 82 hp @ 5000 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
62
Макс.мощность на об/мин.
5000
5750
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
146 Nm 14.9 kg-m @ 2750 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
146
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
2500
Макс. Мощность, кВт
61
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Передаточные Числа
6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal.
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in.
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1,665 mm / 65.6 in
1640 mm / 64.6 in
Размеры
Overall height 1,465 mm / 57.7 in.
Width 895 mm / 35.2 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
145 mm / 5.7
Мокрый Вес
373 kg / 834 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/70 -R 16
170/85-15
Передняя Шина
130/90 -R16
110/90-18
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Swingarm monoshock
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
Telescopic forks
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
113 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526875 руб.
322362 руб.
Год
2013-14
2003 - 04
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Dry Weight
нет данных
259 kg / 571 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 797 2019 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2019 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-J 1988 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 300 RAGA REPLICA 2011 фото Мотоцикл Triumph Daytona T595 1997 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 2003 фото