Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 против Yamaha MT-01 2011

Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл, а VN 1700 Vulcan Vaquero это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1700 cc / 103.7 cu in
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
90
Макс.мощность на об/мин.
5000
4750
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
146
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
3750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
66
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6 Speed with overdrive
нет данных
Главная передача
Carbon fiber belt
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
17 Litres
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
2 40 kg
Колесная база
1665 mm / 65.6 in
нет данных
Размеры
Height 1290 mm / 50.8 in
нет данных
Мокрый вес
402 kg / 886 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/70R 16
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
130/90R16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.2 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
нет данных
12.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
646653 руб.
485584 руб.
Год
2015 - 16
2010
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero / ABS
Yamaha MT-01
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл Husaberg FE 450e Enduro 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото
Мотоцикл Norton Commando 961 Street Limited Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race-Blu Special Edition 2013 фото Мотоцикл Laverda 500 Alpino 1977 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R 2011 фото