Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 против Yamaha MT-01 2011

Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 в сравнении с Yamaha MT-01 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а VN 2000 Vulcan Classic LT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 103лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, OHV, 8-valve.
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
2053
1670
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103 x 123.2 mm
97 x 113 mm
Макс. Мощность
103 hp 76 KW @ 480.0 rpm
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
103
90
Макс.мощность на об/мин.
4800
4750
Степень Сжатия
Electronic fuel injection, 46mm throttle bodies
Twin- bore fuel injection (FI)
Макс. Крутящий Момент
177 Nm @ 3200 rpm
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
177
150.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
3750
Макс. Мощность, кВт
76
66
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.550 (51/20) 2nd 1.630 (44/27) 3rd 1.219 (39/32) 4th 0.939 (31/33) 5th 0.730 (27/37)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
17 Litres
Высота Сиденья
690 mm / 26.8 in
нет данных
Сухой Вес
332 kg / 750 lb.
2 40 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

Задний Тормоз
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
200/60 R16
19 0/50 ZR17
Передняя Шина
150/80 R16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Swingarm with mono-shock, rebound damping 8-way Spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
Передняя Подвеска
49 mm telescopic fork. 150mm wheel travel
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
Рама
Double-cradle, high-tensile steel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

Старт на Милю
13.4 sec
12.7 sec
Максимальная Скорость
200.4 km/h
207.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lot
19.5 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT 2008 и Yamaha MT-01 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
371875 руб.
488138 руб.
Год
2008-10
2010
Модель
Kawasaki VN 2000 Vulcan Classic LT
Yamaha MT-01
Rake/trail
32 / 182 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото Мотоцикл Suzuki VAN VAN 125 1979 фото Мотоцикл Stels Flame 200 2011 фото
Мотоцикл SYM Jet Sport X50 2014 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1500 Vulcan Mean Streak 2003 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2012 фото