Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 против Honda XL 600R 1987

Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 в сравнении с Honda XL 600R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 600R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а VN 900 Vulcan Classic LT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

Двигатель
Four stroke V-Twin, SOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
903 cc / 49 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.0 x 74.2 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
45
Макс.мощность на об/мин.
5700
6500
Степень Сжатия
9.5:1
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
нет данных
Solid state CD
Питание двигателя
Digital
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
st 2.786 (39/14) 2nd 1.889 (34/18) 3rd 1.360 (34/25) 4th 1.107 (31/28) 5th 0.963 (26/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5 .3 US gal.
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
680 mm / 26.8 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1645 mm / 64.8 in
1420mm / 55.9 in
Размеры
Height 1480 mm / 58.3 in
нет данных
Мокрый вес
298 kg / 657 lbs
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
274 mm / 10.8 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
140mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
180/70 -15
5.10-17
Передняя Шина
130/90 -16
3.00-21
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7-way adjustable preload
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork with 7-way preload
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Double-cradle, steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2020 и Honda XL 600R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
399133 руб.
243764 руб.
Год
2020
1987
Модель
Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT
Honda XL 600R
Dry Weight
нет данных
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.184 (83/38)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 фото Мотоцикл KTM 690 Duke Track 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2010 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2009 фото
Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1997 фото Мотоцикл Honda CR 480 R 1982 фото Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2012 фото