Сравнение мотоциклов:
Kawasaki W 800 2011 против Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Kawasaki W 800 2011 в сравнении с Suzuki VZ 800 V Marauder 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VZ 800 V Marauder это очень редкий в России мотоцикл, а W 800 это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki W 800 2011 - байк средней стоимости, при этом Suzuki VZ 800 V Marauder 1997 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
773
805
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 83.0 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
35 KW 48 hp @ 6500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
50
Макс.мощность на об/мин.
6500
6500
Степень Сжатия
Digital / electric
Mikuni BDS36
Макс. Крутящий Момент
нет данных
65 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
35
36
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
Передаточные Числа
2.353 (40/17) 2nd 1.590 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.851 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Емкость Топливного Бака
14 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
790 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
207 kg
Мокрый Вес
216 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Задний Тормоз
160mm drum
Single drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 310mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-18
150/90-15
Передняя Шина
100/90-19
130/90-16
Задняя подвеска
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment 105 wheel travel
Swingarm, oil-damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
39 mm telescopic fork 130 wheel travel.
Inverted telescopic, coil spring, oil-damped
Рама
Wet multi-disc, manual
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 92 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
102 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki W 800 2011 и Suzuki VZ 800 V Marauder 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
349260 руб.
204750 руб.
Год
2011-12
1997
Модель
Kawasaki W 800
Suzuki VZ 800 Marauder
Rake / Trail
27 / 108 mm
нет данных
Max Toque
60 Nm 6.1 kg-fm @ 2500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>