Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 400 2020 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Kawasaki Z 400 2020 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а Z 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Kawasaki Z 400 2020 - байк за недорогую цену, при этом SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
399 cc / cu-in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 51.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
33.4 kW / 45 hp @10000 rpm
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
25
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
11.5:1
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 8,000 rpm
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
Electric
Питание двигателя
DFI with 32mm throttle bodies
CDI
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel silencer
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП
6 Speed
6-speed manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet disc
Передаточные Числа
1st 2.929 (41/14) 2nd 2.056 (37/18) 3rd 1.619 (34/21) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.037 (28/27)
Diamond type, steel

Размеры и масса: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
Height 1055 mm / 41.5 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
167 kg / 363.8 lbs
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
150 mm / 5.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
Single 310mm semi-floating petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
150/60-17M/C 66 H
140/70-17
Передняя Шина
110/70-17M/C 54 H
110/70-17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Monoshock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Trellis, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Kawasaki Z 400 2020 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
157464 руб.
114835 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
2020
2014
Модель
Kawasaki Z 400
SYM Wolf SB 250Ni
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
92 mm / 3.7 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Primary Reduction Ratio
2.219 (71/32)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.929 (41/14)
нет данных
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 1998 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2010 фото
Мотоцикл Honda PC 800 PACIFIC COAST 1989 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2007 фото Мотоцикл Cagiva T4 500E 1988 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F-II 1985 фото