Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 750 2009 против Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Kawasaki Z 750 2009 в сравнении с Benelli Tre 900RS Tornado 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tre 900RS Tornado это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 142.8лс., а Z 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 106лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
748
898 cc / 54.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 50.9 mm
88 x 49.2mm
Макс. Мощность
77.7 kW 106 hp @ 10500 rpm
105 kW / 142.8 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
142.8
Макс.мощность на об/мин.
10500
11500
Степень Сжатия
Digital / electric
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
78 Nm 8.0 kg-fm @ 8300 rpm
100 Nm / 10.2 kgf-m / 73.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
78
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
8300
8500
Макс. Мощность, кВт
77
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Sagem, electronic ignition with 1 injector for each cylinder

Трансмиссия: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres
16 L / 4.2 US gal
Высота Сиденья
815 mm
нет данных
Сухой Вес
203 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Задний Тормоз
Single 200mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc, 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston caliper
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 17
190/50-17
Передняя Шина
120/70 -17
120/70-17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Stepless 7-way. 124mm wheel travel
Central shock strut with lever system, adjustable feather/spring basis, course and compression phase absorption
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability. 120mm wheel travel
Upside down Marzocchi, adjustable
Рама
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Старт на Милю
11.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
233.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
11.1 sec

Прочие характеристики: Kawasaki Z 750 2009 и Benelli Tre 900RS Tornado 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
277208 руб.
301900 руб.
Год
2009
2004 - 05
Модель
Kawasaki Z 750
Benelli Tornado Tre 900RS
Dry Weight
нет данных
195 kg / 430 lbs
Rake/trail
24.5 / 103 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-6S Fazer 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1300 1979 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450 2008 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Laverda RGS 1000 Corsa 1984 фото Мотоцикл Ducati 9 16 Senna II 1997 фото Мотоцикл Triumph T 140ES 750 Bonneville 1979 фото