Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR 1100RS Zephyr 1997 против Yamaha XS 110 0F 1979

Kawasaki ZR 1100RS Zephyr 1997 в сравнении с Yamaha XS 110 0F 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 110 0F это весьма популярный в России мотоцикл, а ZR 1100RS Zephyr это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

317250 руб.
308947 руб.

Год

1997
1979

Модель

Kawasaki Zephyr 1100RS / ZR 1100RS
Yamaha XS 1100F

Dry Weight

243 kg / 535.7 in
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Rake

нет данных
29 30

Аккумулятор

нет данных
GM 18Z-3A / 12v, 20 AH

Engine Oil

Mineral, 10W/40
нет данных

Primary Reduction Ratio

нет данных
Shaft

Generator

нет данных
A.C. Generator, voltage regulator, rectifier

Двигатель

Four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

1062 cc / 64.8 cu-in
1101 cc / 67.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73.5 x 62.6 mm
71.5 x 68.6 mm

Макс. Мощность

93 hp / 67.8 kW @ 8000 rpm
95 hp / 70.8 kW @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

93
95

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Степень Сжатия

Wet sump
4x Mikuni BS 34SS Carburettor

Макс. Крутящий Момент

89 Nm / 9 kg-m @ 7000 rpm
9.2 kgf-m / 66.5 lb/ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

89
90.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Analogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
BP6ES (NGK) or N-8Y (Champion)

Питание двигателя

4x Keihin CVK34
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK, CR9E
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-disc (8 drive plates, 7 driven plates)

Передаточные Числа

нет данных
1st 38/17 (2.235) 2nd 39/24 (1.625) 3rd 36/28 (1.286) 4th 32/31 (1.032) 5th 30/34 (0.882)

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
нет данных

Колесная база

1435 mm / 56.5 in
нет данных

Размеры

Height 1095 mm / 43.1 in
нет данных

Мокрый вес

266 kg / 586.4 lbs
258 kg / 568.7 lbs

Колея

нет данных
130 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2piston caliper
Single 298mm disc

Передние Тормоза

2x 310mm discs 2 piston calipers
2x 298mm discs

Задняя Шина

160/70-17
4.50-17

Передняя Шина

120/70-18
3.50-19

Задняя подвеска

Dual shocks adjustable preload and compression rebound damping
Dual shocks Swing arm, preload adjustable

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
Telescopic fork.

Рама

steel, Single cradle frame
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
175 mm / 6.8 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
80 mm / 3.1 in

Старт на Милю

11.3 sec / 177.4 km/h
11.7 sec / 114.2 mph 183.8 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
126 mph / 202.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.1 km/lit
40.3 mpg

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.5 m / 38.8 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph America 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 150R 2019 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 REPLICA 2012 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Fiat Moto GP Replica 2007 фото