Сравнение мотоциклов:
KTM 200 Duke 2014 против Vespa 90 1963

KTM 200 Duke 2014 в сравнении с Vespa 90 1963 по цене и сопоставление по характеристикам: lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс., а 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс. KTM 200 Duke 2014 - байк за недорогую цену, при этом Vespa 90 1963 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

186346 руб.
245267 руб.

Lighting

нет данных
Scooterhelp.com, ve-uk.com

Standing 0 - 100 / 62 mph

нет данных
Forced air cooled

Год

201 4 - 17
1963-84

Модель

KTM 200 Duke
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer

Dry Weight

нет данных
73 kg / 161 lbs

Wheels

нет данных
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims

Аккумулятор

12V 8Ah, maintenance free
6V

Reserve

нет данных
0.7 L / 0.18 US gal

Gear Ratios

14/42
нет данных

Steering head angle

65
нет данных

Primary Drive Ratio

Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.
нет данных

Fuel Reserve

1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt
нет данных

Turning Radius

нет данных
1650 mm / 64.9 in

Bore and Stroke

нет данных
47 x 51 mm

Starter

Electric
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

199.5 cc / 12.2 cu in
88.5 cc / 5.4 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 49 mm
нет данных

Макс. Мощность

19 kW / 26 hp @ 10000 rpm
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm

Макс. Мощность, Л.с.

26
6

Макс.мощность на об/мин.

10000
6000

Степень Сжатия

Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
нет данных

Макс. Крутящий Момент

20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

20
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6800
нет данных

Стартер

нет данных
Kick start

Система зажигания

Bosch EMS
Flywheel magneto coil

Питание двигателя

Bosch EFI
Rotary valve

Система смазки

Pressure circulation lubrication with one rotary pump
нет данных

Система выхлопа

Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
нет данных

Свечи Зажигания

Bosch Super R6 VR 5 NEW
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86

КПП

6 Speed
3 gears (4 gears for the SS and Racer)

Главная передача

Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"
нет данных

Сцепление

Wet multi-disc clutch, mechanically operated
Oil bath, multi plate

Емкость Топливного Бака

11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
5.2 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
нет данных

Колесная база

1367 mm / 53.8 in
нет данных

Размеры

нет данных
1180 mm / 46.5 in

Дорожный Просвет

170 mm / 6.7 in
225 mm / 8.9 in.

Колея

100 mm / 3.9 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating
150 mm drum

Передние Тормоза

Single 300 mm disc, 4 piston caliper
125 mm drum

Задняя Шина

150/60 - R17 M/C 66S TL
3 x 10"

Передняя Шина

110/70 - R17 M/C 54S TL
3 x 10"

Задняя подвеска

WP-Monoshock
Coil spring and hydraulic shock absorber

Передняя Подвеска

WP-USD 43 mm .
Coil spring and hydraulic shock absorber

Рама

нет данных
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva W16 600 1994 фото Мотоцикл Ducati Diavel Carbon 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2015 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото
Мотоцикл Honda CG 150 Titan 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2013 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2011 фото