Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Enduro R 2016 против KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Enduro R 2016 в сравнении с 690 Duke 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл, а 690 Enduro R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 Enduro R 2016 и KTM 690 Duke 2016

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
105 x 80 mm
Макс. Мощность
49 kW / 67 hp @ 7500 rpm
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
74
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m / 50.2 lb-ft @ 6000 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Keihin EMS with RBW, dual ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin EFI, Throttle Body 46 mm
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
нет данных
Engine management system
нет данных
KTM 690 Duke

Трансмиссия: KTM 690 Enduro R 2016 и KTM 690 Duke 2016

КПП
6-Speed
6-Speed
Главная передача
WP-USD, 48 mm
нет данных
Сцепление
APTC slipper clutch, hydraulically operated
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping

Размеры и масса: KTM 690 Enduro R 2016 и KTM 690 Duke 2016

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
910 mm / 35.8"
835 mm / 32.9"
Колесная база
1504 mm ±15 mm / 59.2" ±0.6"
1466 mm / 57.7"
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0"
192 mm / 7.55"
Колея
112 mm / 4.4"
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Enduro R 2016 и KTM 690 Duke 2016

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channel ABS, disengageable, off-road mode option
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, Brembo 2 piston floating caliper, Bosch 9M two channel ABS, disengageable, off-road mode option
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS
Задняя Шина
160/60 ZR17
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever Linkage
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8"
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8"
135 mm / 5.3"

Прочие характеристики: KTM 690 Enduro R 2016 и KTM 690 Duke 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
487191 руб.
381235 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
Liquid cooled
Год
2016
2016
Модель
KTM 690 Enduro R
нет данных
Dry Weight
140 kg / 309 lbs
148.5 kg / 327.4 lbs
Rake
27
нет данных
Front Wheel
1.85 x 21", spoked wheels with aluminium rims
3.50 x 17", cast aluminium
Аккумулятор
12V, 8.6Ah
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah
Rear Wheel
5.00 x 17", cast aluminium
5.00 x 17", cast aluminium
Gear Ratios
нет данных
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame
Lubrication system
Pressure Lubrication with two oil pumps
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
Spark Plugs
нет данных
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2014 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1998 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1983 фото