Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC-R 2016 против Suzuki Boulevard C50 2015

KTM 690 SMC-R 2016 в сравнении с Suzuki Boulevard C50 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а 690 SMC-R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 SMC-R 2016 и Suzuki Boulevard C50 2015

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
690 cc / 39.9 cu-in
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
49 kW / 65.7 hp @ 7500 rpm
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
52
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
Keihin EFI with EPT (Electr. Power Throttle)
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 6000 rpm
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
68
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BDSR34

Трансмиссия: KTM 690 SMC-R 2016 и Suzuki Boulevard C50 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
Shaft
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: KTM 690 SMC-R 2016 и Suzuki Boulevard C50 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 gal
15.5 Litres / 4.1 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35 in
700 mm / 27.6 in.
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1655 mm / 65.2 in
Мокрый вес
нет данных
277 kg / 611 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC-R 2016 и Suzuki Boulevard C50 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -ZR17
170/80-15M/C 77H, tube type
Передняя Шина
120/70 -ZR17
130/90-16M/C 67H, tube type
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage ,
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks,
Telescopic forks, coil spring oil damping
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: KTM 690 SMC-R 2016 и Suzuki Boulevard C50 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
504444 руб.
333818 руб.
Год
2014-15
2015 - 16
Модель
KTM 690 SMC-R
Suzuki Boulevard C50
Dry Weight
139 kg / 306.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
33
Primary drive
Aluminium Sub frame, aluminium, tapered, 28/22 mm handlebar.
нет данных
Steering head angle
63
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 F 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SM 450R 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Special 2017 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1988 фото
Мотоцикл Honda MTX 200R 1983 фото Мотоцикл Ducati 350 Mark 3D 1971 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Honda CBX 650 Night hawk 1984 фото