Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R Rally 2021 против BMW F 650GS 2006

KTM 890 Adventure R Rally 2021 в сравнении с BMW F 650GS 2006 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то F 650GS это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а 890 Adventure R Rally это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс. BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2021
2006-07

Модель

KTM 890 Adventure R Rally
BMW F 650GS

Cooling system

Liquid cooled with water/oil heat exchanger
нет данных

Front Wheel

2.50 x 21
нет данных

Wheels

D.I.D DirtStar rims
Wire spoke wheels

Аккумулятор

нет данных
12 V/ 12 Ah

Rear Wheel

4.00 x 18
нет данных

Reserve

нет данных
Approx. 4.5 Litres

Steering head angle

1529 mm / 60.2 in
60,8

ABS

Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных

Castor

нет данных
123 mm

Production

700 Units
нет данных

Wet- W eight

нет данных
191 kg

Throttle

нет данных
Cable operated

Rims, front

нет данных
1.60 x 21

Rims, rear

нет данных
3.00 x 17

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

889 cc / 54.3 cu-in
652

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90.7 x 68.8 mm
100 x 83mm

Макс. Мощность

78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
50 hp @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
50

Макс.мощность на об/мин.

8000
6500

Степень Сжатия

13.5:1
Fuel induction

Макс. Крутящий Момент

1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
60

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5200

Макс. Мощность, кВт

нет данных
36

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Capacitor Discharge Ignition system

Питание двигателя

Bosch EMS with RBW
нет данных

Система смазки

Pressure lubrication with 2 oil pumps
Wet sump

Система выхлопа

Euro 5
нет данных

Генератор

нет данных
Three-phase alternator 400W

КПП

6 Speed with quickshifter
5 Speed

Главная передача

Chain 520 X-Ring
Chain

Сцепление

PASC antihopping clutch, mechanically operated
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
17.3 Litres

Высота Сиденья

910 mm / 35.8 in - Straight racing seat
780 mm

Сухой Вес

нет данных
176 kg

Размеры

нет данных
1479 mm

Мокрый вес

210 kg / 464 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

305 mm / 12 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 270mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
130/80-17

Передняя Шина

90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
100/90-19

Задняя подвеска

Linkage-free fully adjustable WP Xplor Pro 6746 PDS shock
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable

Передняя Подвеска

48mm Fully adjustable WP Xplor Pro 7548 inverted open-cartridge forks
41mm telescopic fork with stabilizer bridge

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section

Ширина Переднего Колеса

270 mm / 10.6 in
210 mm

Ширина Заднего Колеса

270 mm / 10.6 in
210 mm

Старт на Милю

нет данных
13.4 sec

Максимальная Скорость

нет данных
183.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
21.4 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2006 фото Мотоцикл Bimota DB8 2012 фото Мотоцикл Kawasaki H2 Ninja 2015 фото Мотоцикл KTM 690 SMC-R 2016 фото
Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha RZ 125 Naked 1985 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото