Сравнение мотоциклов:
KTM 890 Adventure R 2021 против Yamaha XSR 900 2016

KTM 890 Adventure R 2021 в сравнении с Yamaha XSR 900 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XSR 900 это очень редкий в России мотоцикл, а 890 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 890 Adventure R 2021 - байк очень дорогой стомости, при этом Yamaha XSR 900 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1802685 руб.
957531 руб.

E xhaust

нет данных
Liquid cooled

Год

2021
2016 - 17

Модель

KTM 890 Adventure R
Yamaha XSR 900

Cooling system

Liquid cooled with water/oil heat exchanger
нет данных

Rake

нет данных
25

Front Wheel

2.50 x 21
нет данных

Wheels

Wire-spoked
нет данных

Rear Wheel

4.50 x 18
нет данных

Steering head angle

1529 mm / 60.2 in
нет данных

ABS

Bosch 9.1 MP incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, Transverse trree cylinder, DOHC, 12-valve

Объём двигателя

889 cc / 54.3 cu-in
847 cc / 51.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90.7 x 68.8 mm
78.0 x 59.1mm

Макс. Мощность

78.3 kW / 105 hp @ 8000 rpm
113 hp / 84.2 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

105
113

Макс.мощность на об/мин.

8000
10000

Степень Сжатия

13.5:1
2.7 Litres

Макс. Крутящий Момент

1 00 Nm / 73.7 lb-ft @ 6500 rpm
87.4 Nm / 64.5 lb-ft @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
87.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8500

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

нет данных
Electric

Питание двигателя

Bosch EMS with RBW
Yamaha Fuel Injection with YCC-T

Система смазки

Pressure lubrication with 2 oil pumps
нет данных

Система выхлопа

Stainless-steel
нет данных

КПП

6 Speed
6-speed; multiplate assist-and-slipper wet clutch

Главная передача

Chain 520 X-Ring
Chain

Сцепление

PASC antihopping clutch, mechanically operated
Wet, Multiple Disc

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

879 mm / 34.6 in
815 mm / 32.1 in

Колесная база

нет данных
1437 mm / 56.6 in

Размеры

нет данных
Height 1140 mm / 44.9 in

Мокрый вес

210 kg / 464 lbs
195 kg / 430 lbs

Дорожный Просвет

264 mm / 10.4 in
нет данных

Колея

нет данных
103 mm / 4.06 in

Задний Тормоз

Single 260mm disc
Single 245mm Hydraulic disc 2 poston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs with 4-piston radially mounted calipers
нет данных

Задняя Шина

150/70 x 18 Continental Twinduro TKC 80
180/55 ZR17

Передняя Шина

90/90 x 21 Continental Twinduro TKC 80
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Linkage-free spring-preload adjustable WP Xplor PDS shock
нет данных

Передняя Подвеска

48mm Fully adjustable WP Xplor inverted forks
Single shock absorber, adjustable rebound and spring preload

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated
Diamond

Ширина Переднего Колеса

240 mm / 9.4 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

240 mm / 9.4 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 125R 1983 фото Мотоцикл Victory Vegas 2003 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura 1990 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 EPS 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2006 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото Мотоцикл Yamaha oad Star S 2010 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R-SP 1989 фото