Сравнение мотоциклов:
KTM RC 200 2016 против Yamaha TDM 850 1999

KTM RC 200 2016 в сравнении с Yamaha TDM 850 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
199.5 cc / 12.1 cu-in
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 49 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
25.4
77
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Bosch Injection
2 x Mikuni BDSR38 carburetors
Макс. Крутящий Момент
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
80.4 Nm / 59.2 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
19.2
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI

Трансмиссия: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.6 gal
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1210 mm / 47.6 in
1470 mm / 57.9 in
Мокрый вес
нет данных
220 kg / 485.0 lbs
Колея
100 mm / 3.9 in
103 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

Задний Тормоз
Single 230 mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mmdisc
нет данных
Задняя Шина
115/75-R17
150/70 ZR17
Передняя Шина
95/75-R17
110/80 ZR18
Передняя Подвеска
нет данных
2 x 298mm discs 4 piston calipers
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / l71.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: KTM RC 200 2016 и Yamaha TDM 850 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159974 руб.
195790 руб.
Timing System Diagram
125 mm / 4.9 in
нет данных
Год
2016
1999 - 01
Модель
KTM RC 200
Yamaha TDM 850
Dry Weight
137.0 kg / 303 lbs
201kg / 449.7 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
65
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 650 Drag Star Classic 1998 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2006 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1981 фото
Мотоцикл Kawasaki GT 550 1982 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 2000 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750SF Katana 1985 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2014 фото