Сравнение мотоциклов:
KYMCO K-Pipe 125 2014 против Yamaha FZ 600 1987

KYMCO K-Pipe 125 2014 в сравнении с Yamaha FZ 600 1987 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54.6лс., а K-Pipe 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.04лс. Yamaha FZ 600 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

Двигатель
Four stroke, single cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
123.7 cc / 7.5 cub in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
6.0 kW / 8.04 hp @ 7500 rpm
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.04
54.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
9400
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
8.5 Nm / 0.87 kgf-m / 6.27 ft lbs @ 5500 rpm
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.5
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7500
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
4X BS30 Mikuni carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

КПП
4 Speed, semi automatic
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Размеры
800 mm / 31.5 in
нет данных
Мокрый вес
120 kg / 265 lbs
200 kg / 441 lbs

Ходовая часть и тормоза: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

Задний Тормоз
Drum, 140 mm
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 276 mm
2x 269mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
120/80-18
Передняя Шина
нет данных
100/90-16
Задняя подвеска
Mono shock
Showa single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
36mm Kayaba forks air pressure
Рама
Tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.5 in

Динамические характеристики: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 169.1 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
208.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 42.0 m

Прочие характеристики: KYMCO K-Pipe 125 2014 и Yamaha FZ 600 1987

Consumption Average (claimed)
2.75-17
нет данных
Intake Valve
3.50-17
нет данных
Год
2014
1987 - 88
Модель
Kymco K-Pipe 125
Yamaha FZ 600
Dry Weight
104 kg / 229 lbs
186 kg / 410 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Multi spoke
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.6 hp @ 9400 rpm
Average Consumption
White, Red, Yellow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SJ 50 BALI 1995 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Suzuki SlingShot 125 2015 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2007 фото
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 Police 2011 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2010 фото Мотоцикл Suzuki GT 380A 1976 фото