Сравнение мотоциклов:
Laverda 750 Ghost Strike  1998 против Honda CB 750K LTD 1979

Laverda 750 Ghost Strike  1998 в сравнении с Honda CB 750K LTD 1979 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CB 750K LTD это весьма популярный в России мотоцикл, а 750 Ghost Strike  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750K LTD 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1998
1979

Модель

Laverda 750 Ghost Strike
Honda CB 750 LTD 10th Anniversary

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC , 4 valve per cylinder

Объём двигателя

747
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 X 69 mm
4x 30mm Keihin carb

Макс. Мощность

85 hp @ 9200 rpm
77 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

75 Nm @ 7200 rpm
48 ft-lb @ 7000 rpm

Зажигание / Стартер

Weber-Marelli electronic / electric
Electronic / electric

Питание двигателя

Twin Weber-Marelli electronic injection
нет данных

Макс. момент, Нм.

75
65.1

Макс.мощность на об/мин.

9200
9000

Макс. Мощность, кВт

62
56

Макс. Мощность, Л.с.

85
77

Макс. крутящий момент на об/мин.

7200
7000

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
20 Litres

Сухой Вес

189 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
236 kg / 255 kg

Емкость топливного бака (резерв)

19 litres (3L)
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
180mm Drum

Задняя Шина

160/60 ZR 17
4.00-18

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
Single 275mm disc

Передняя Шина

120/60 ZR 17
3.25-19

Задняя подвеска

Paioli Monoshock, adjustable spring preload, rebound & compression damping
Dual shocks, Swinging arm. 101.5mm wheel travel

Передняя Подвеска

Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
Telescopic forks

Старт на Милю

нет данных
12.4 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa 100 1978 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Camel GP Replica 2006 фото Мотоцикл Yamaha YBR 110 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2021 фото
Мотоцикл Kawasaki ZG 1000 Concours 1990 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide CVO 2009 фото Мотоцикл Ariel Ace 2015 фото