Сравнение мотоциклов:
Laverda 750 Sport Formula  1997 против Suzuki GSX 750SF Katana 1985

Laverda 750 Sport Formula  1997 в сравнении с Suzuki GSX 750SF Katana 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSX 750SF Katana это обычной популярности в России мотоцикл, а 750 Sport Formula  это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 750SF Katana 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1998
1985-86

Модель

Laverda 750 Sport Formula
Suzuki GSX750S3 Katana

Description

Labour
нет данных

PMS rotor

15m
нет данных

Oil pressure valve

15m
нет данных

Temp gauge diode

10m
нет данных

Water pump assembly

140m
нет данных

Fuel pump

140m
нет данных

Headlight bulb

20m
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, parallel twin. DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

747
747

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 X 69 mm
67 x 53 mm

Макс. Мощность

92 hp @ 9200 rpm
84 hp 61.2 kW @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

75 Nm @ 7750 rpm
68 Nm @ 8500 rpm

Зажигание / Стартер

Weber-Marelli electronic / electric
Transistorized / electric

Степень Сжатия

Twin Weber-Marelli electronic injection
4x 32mm Mikuni RS32SS carbs.

Макс. момент, Нм.

75
68

Макс.мощность на об/мин.

9200
9500

Макс. Мощность, кВт

67
61

Макс. Мощность, Л.с.

92
84

Макс. крутящий момент на об/мин.

7750
8500

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
1st 15.23(8.1) 2nd 10.67(11.5) 3rd 8.33(14.7) 4th 6.88(17.8) 5th 5.61 (21.1)

Емкость Топливного Бака

19 Litres (3L)
21 litres

Сухой Вес

189 kg
212 kg

Высота Сиденья

нет данных
760 mm

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

160/60 ZR17
нет данных

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 280mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

120/60 ZR17
130/80 V18

Задняя подвеска

Paioli Monoshock adjustable spring preload, rebound & compression damping
Full Floater rising rale linkage system, single spring/damper unit with remote hydraulic preload adjustment. 90mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Paioli Racing Inverted adjustable preload, rebound & compression damping
telescopic forks with four preload settings and four-way adjustable progressive compression damping, 135mm wheel travel.

Рама

нет данных
Welded tubular steel double cradle frame, rectangular and oval section.

Старт на Милю

11.8 sec / 120 mp/h
206 km/h

Максимальная Скорость

139.5 mp/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2003 фото Мотоцикл Gilera Saturno Bialbero 500 1988 фото Мотоцикл Honda CBF 1B000 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2013 фото
Мотоцикл Aprilia RS4 125 Team Aprilia Alitalia Racing 2011 фото Мотоцикл BMW R 100GS 1990 фото Мотоцикл BMW R1200GS 2012 фото