Сравнение мотоциклов:
LIFAN LF 250 2006 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

LIFAN LF 250 2006 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а LF 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.7лс. LIFAN LF 250 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: LIFAN LF 250 2006 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Двигатель
Four stroke, V-Twin,
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
13 kW @ 8000 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17.7
62
Макс.мощность на об/мин.
8000
5750
Степень Сжатия
10.0:1
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
19 Nm @ 6000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
2500
Макс. Мощность, кВт
13
нет данных
Зажигание / Стартер
TCI / Electric
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI
Питание двигателя
Carburettor
нет данных

Трансмиссия: LIFAN LF 250 2006 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: LIFAN LF 250 2006 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
12 Litres
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
700 mm
690 mm / 27.2 in
Сухой Вес
137 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1640 mm / 64.6 in
Размеры
нет данных
Width 895 mm / 35.2 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7

Ходовая часть и тормоза: LIFAN LF 250 2006 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
Drum
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
5.00-15
170/85-15
Передняя Шина
3.00-18
110/90-18
Задняя подвеска
Swinging arm
Swingarm monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
113 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: LIFAN LF 250 2006 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
97599 руб.
322362 руб.
Год
2006
2003 - 04
Модель
Lifan LF 250
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Dry Weight
нет данных
259 kg / 571 lbs
Cooling system
Air cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карт СГ-61. Семь побед в десяти гонках

Семь побед в десяти гонках   Приступая к изготовлению карта, мы не имели ни опыта, ни «руководящих» указаний. Ориентиром в какой-то степени могли служить лишь статья А. Пельцера и Ю. Котова в журнале «За рулем», да временные технические требования для автомобилей типа «карт», разработанные автомобильным комитетом Федерации автомотоспорта СССР. Конструкция, описанная в журнале, нам не понравилась. У этого карга рама — ферменного типа. Она значительно уступает плоской трубчатой раме в жесткости и сложнее в изготовлении. Мы остановились на более простом и надежном варианте рамы (рис. 1). При выборе основных размеров машины исходили из удобства посадки гонщика и с этой целью решили наклонить назад спинку сиденья, но допустили ошибку. Оказалось, что такое расположение спинки неудобно, особенно, когда водитель на виражах инстинктивно наклоняется вперед к рулю. Опыт соревнований показывает, что вся спинка от боковых изогнутых труб до верху должн...

Читать далее >>

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотоцикл С-157А

Модернизированный С-157     Мотоциклы С-157, созданные ЦКЭБ мотоциклостроения, хорошо известны любителям шоссейно-кольцевых гонок. Вот уже три года на всесоюзных первенствах победу в классе до 125 см3 завоевывают спортсмены, стартующие на этих машинах. К предстоящему спортивному сезону работники ЦКЭБ подвергли мотоцикл модернизации, которая направлена в основном на увеличение надежности и повышение мощности двигателя. Для автомотоклубов и других организаций уже изготовлено 25 мотоциклов С-157А (так называется модернизированный вариант). На них установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 124 см3 (диаметр цилиндра 58,5 мм, ход поршня 46 мм), мощностью 15,2—16,0 л. с. при 10 400—10 800 об/мин и степенью сжатия 9,0—9,2 (напомним, что мощность двигателей до модернизации составляла 13,7—14,0 л. с.). Двигатель — верхнеклапанный с двумя верхними распределительными налами, привод которых осуществляется с помощью вертикального вал...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 HPE Business 2018 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 фото Мотоцикл Kawasaki Z 305CSR 1981 фото
Мотоцикл Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 фото Мотоцикл Bimota YB6 Tuatara 1990 фото Мотоцикл Bimota DB7 Oro Nero 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2009 фото