Сравнение мотоциклов:
LIFAN S-Ray 150 2017 против Yamaha XS 250 1984

LIFAN S-Ray 150 2017 в сравнении с Yamaha XS 250 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а S-Ray 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. LIFAN S-Ray 150 2017 - байк очень малой цены, при этом Yamaha XS 250 1984 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: LIFAN S-Ray 150 2017 и Yamaha XS 250 1984

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
149 cc / 9.0 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.4 x 57.84 mm
Air cooled
Макс. Мощность
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
17 hp / 12.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
17
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
9.2:1
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Carburettor
нет данных

Трансмиссия: LIFAN S-Ray 150 2017 и Yamaha XS 250 1984

КПП
CVT Fully Automatic
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: LIFAN S-Ray 150 2017 и Yamaha XS 250 1984

Емкость Топливного Бака
5.2 Litres / 1.4 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
762 mm / 30.0 in
810 mm / 31.8 in
Сухой Вес
109.7 kg/ 242 lbs
нет данных
Колесная база
1270 mm / 50.0 in
1335 mm / 52.5 in
Мокрый вес
нет данных
174 kg / 392.4 lbs

Ходовая часть и тормоза: LIFAN S-Ray 150 2017 и Yamaha XS 250 1984

Задний Тормоз
Drum
177mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 265mm disc
Задняя Шина
120/70-12
4.10-18
Передняя Шина
120/70-12
3.00-18
Задняя подвеска
Swinging arm
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
нет данных

Прочие характеристики: LIFAN S-Ray 150 2017 и Yamaha XS 250 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
25000 руб.
203873 руб.
Год
2017 -
1984
Модель
Lifan S-Ray
Yamaha XS 250
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Al-alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл КР-5

Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения   В. КУЗНЕЦОВ, заместитель начальника лаборатории дорожных испытаний ЦКЭБ Центральное конструкторско-экспериментальное бюро мотоциклостроения разработало конструкцию кроссового мотоцикла класса 500 см3, получившую название КР-5. Новая машина имеет четырехтактный одноцилиндровый (86x85,5 мм) двигатель со штанговым приводом клапанов. Его рабочий объем 498 см3, степень сжатия 9,2. Двигатель развивает мощность 42 л. с. при 5560 об/мин, причем максимальный крутящий момент составляет 5,54 кгм при 4000 об/мин. Через пару шестерен крутящий момент передается на сухое четырехдисковое сцепление и четырехступенчатую коробку передач. Главная передача — цепная, на ведомой звездочке — кольцевая «ловушка», которая предотвращает соскакивание цепи.Мотоцикл оборудован штоковой телескопической передней вилкой с ходом 160 мм. Ее упругий элемент состоит из трех пружин. Задняя вилка маятниковая. Амортизаторы мот...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл CFMOTO 650MT 2017 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2008 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото Мотоцикл LIFAN LF 250 2006 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XC 2011 фото Мотоцикл Ducati 916SPA Corsa 955 1996 фото Мотоцикл Yamaha XSR 155 2019 фото