Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Bellagio Aquila Nera 2010 против BMW R 100RS 1980

Moto Guzzi Bellagio Aquila Nera 2010 в сравнении с BMW R 100RS 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 100RS это не продающийся в России мотоцикл, а Bellagio Aquila Nera это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 100RS 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2010
1980-81

Модель

Moto Guzzi Bellagio 940 Aquila Nera
BMW R 100RS

Standing 0 - 1000m

24.7 sec / 193.8 km/h
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer , 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

935
980

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 66 mm
94 x 70.6 mm

Макс. Мощность

75 hp 55 kW @ 7 2 00 rpm
70 hp 51 kW @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

75
70

Макс.мощность на об/мин.

7200
7250

Степень Сжатия

нет данных
2x 40mm Bing carbs

Макс. Крутящий Момент

8 kgf-m 78 Nm @ 6700 rpm
77 Nm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

78
77

Макс. крутящий момент на об/мин.

6700
5500

Макс. Мощность, кВт

55
51

Зажигание / Стартер

- / electric
Battery ignition / electric

КПП / Привод колеса

6 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

19 Litres
24 Litres

Высота Сиденья

780 mm
нет данных

Сухой Вес

224 kg / 231 kg
234 kg

Задний Тормоз

Single 292mm disc 2 piston caliper
260mm drum

Передние Тормоза

2x 320mm discs 2 piston calipers
2X 260mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR 17
4.00-18

Передняя Шина

120/70 ZR 18
3.25-19

Задняя подвеска

Single shock with preload and rebound adjust
Long swinging arm with adjustable strut. 125mm wheel travel

Передняя Подвеска

45mm forks, preload and rebound adjust
Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 200mm wheel travel

Рама

Tubular steel double cradle
нет данных

Старт на Милю

12.9 sec / 166.3 km/h
13.9 sec / 97.3 mp/h

Максимальная Скорость

199.5 km/h
121.5 mp/h

Средний расход (км./литр.)

18.1 km/lit
49 mp/g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото Мотоцикл Borile Bastard 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE 1992 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000A1 1976 фото Мотоцикл MV Agusta 750S America 1975 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silverwing 2000 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2012 фото