Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 против Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 в сравнении с Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а Nevada 750ie Classic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.2лс. Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 и Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
744
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
34 kW @ 6600 rpm
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.2
53
Макс.мощность на об/мин.
6600
6000
Степень Сжатия
Fuel injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
57 Nm @ 3000 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
57
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4100
Макс. Мощность, кВт
34
нет данных
Зажигание / Стартер
Magneti Marelli electronic digital / electric
- / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 и Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / Belt
Передаточные Числа
40mm Marzocchi hydraulic telescopic fork , 136mm wheel travel
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 и Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

Емкость Топливного Бака
нет данных
8 Litres
Высота Сиденья
767 mm
25.8 in
Сухой Вес
176 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
14 Litres (4L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 и Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 4 piston calipers
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 292mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/90 V16
130/90-16
Передняя Шина
100/90 V18
100/90-19
Задняя подвеска
Swinging fork in light alloy cast with two dampers and spring adjustable for preload and rebound, 75mm wheel travel
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Nevada 750ie Classic 2004 и Harley Davidson XLH 883 Sportster 1991

Год
2004-05
1991
Модель
Moto Guzzi 750ie Nevada Classic
Harley Davidson XLH 883 Standard
Dry Weight
нет данных
214 kg / 472 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>