Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 35 Florida   1987 против Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Moto Guzzi V 35 Florida   1987 в сравнении с Kawasaki EX 250R Ninja 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EX 250R Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а V 35 Florida   это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39лс. Kawasaki EX 250R Ninja 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
349
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 40.6 mm
2x Keihin CVKD30
Макс. Мощность
39 hp @ 8400 rpm (rear tyre 29.1 hp @ 7750 rpm )
45 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
45
Макс.мощность на об/мин.
8400
11000
Степень Сжатия
Electronic / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.8 kg-m @ 6750 rpm
2.5 kg-m @ 13000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
13000
Макс. Мощность, кВт
28
33
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Емкость Топливного Бака
17 Litres
18 Litres
Сухой Вес
нет данных
138 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
170 kg / 181 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Задний Тормоз
нет данных
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm discs
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-16
130/80 -16
Передняя Шина
90/90-18
100/80 -16
Задняя подвеска
Swinging arm with hydraulic dampers
UNI-TRAK single shock, 129.5mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Telescopic forks, 140mm wheel travel

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Старт на Милю
16.1 sec / 126.1 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
148.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.9 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 40.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 35 Florida   1987 и Kawasaki EX 250R Ninja 2006

Год
1987
2006-07
Модель
Moto Guzzi V 35 Florida
Kawasaki Ninja 250R (EX 250R)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Zero DS 2017 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 800 Dragster 2008 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450F Rally 2014 фото
Мотоцикл Victory Vision Street 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Victory Kingpin 8-Ball 2008 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 Freewind 2000 фото