Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2014 против BMW G 450X 2011

Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2014 в сравнении с BMW G 450X 2011 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это низкой популярности в России мотоцикл, а V 7 Clubman Racer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2014
2011

Модель

Moto Guzzi V7 Clubman Racer
BMW G 450X

Front Wheel

18", 100/90
нет данных

Wheels

Aluminium spoked black anodised rims
Wire spoke wheels

Аккумулятор

12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
12 V / 7 Ah, maintenance free

Reserve

2.5 Litres
approx. 0.75 Litres

Gear Ratios

Detachable tubular duplex cradle
нет данных

Steering head angle

нет данных
61.8

Castor

нет данных
118.8 mm

Rim Front

нет данных
1.60 x 21

Rim Rear

нет данных
2.15 x 18

Minimum ground clearance

182 mm / 7.2 in
нет данных

Rear whee

l 17", 130/80
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

744
449

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 74 mm
98 x 59 mm

Макс. Мощность

48 hp 35 kW @ 6200 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
51.7

Макс.мощность на об/мин.

6200
9000

Степень Сжатия

Weber- Marelli electronic injection
Electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

58 Nm 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm

Макс. момент, Нм.

58
44

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
7800

Макс. Мощность, кВт

35
38

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Magneti Marelli electronic digital
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

3 ways catalyzed with sonda Lambda
нет данных

Генератор

12 V - 55/60 W
Three-phase alternator 280 W

КПП

5 Speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase

Главная передача

Shaft, ratio 4.825
O-ring chain

Сцепление

Single disc, dry, with cush drive
Multiple plate in oil bath

Передаточные Числа

нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 gal
8 Litres

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in (780 mm / 30.7 in)
111 kg

Сухой Вес

182 kg4
нет данных

Колесная база

1449 mm
1475 mm

Размеры

Height 1115 mm / 43.8 in
Width (inc. mirrors) 806 mm

Колея

109 mm
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
121 kg

Задний Тормоз

Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston floating caliper

Передние Тормоза

Single 320mm discs 4 piston calipers
Single 260mm disc 2 piston floating caliper

Задняя Шина

130/80 17
140/80-18

Передняя Шина

110/70-17
90/90-21

Задняя подвеска

Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Direct Mounted hlins Shock,

Передняя Подвеска

Marzocchi 40 mm telescopic front forks
45mm Upside-down forks.

Ширина Переднего Колеса

130 mm,
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

118 mm
320 mm / 12.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро     Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1.   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2021 фото Мотоцикл Honda XR 650L 1992 фото Мотоцикл Yamaha SR 500 1978 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-7R  1998 фото Мотоцикл Suzuki Colleda CO 1954 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2017 фото Мотоцикл BMW C 600 Sport 2012 фото