Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 против Yamaha XV 1000M 1983

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 в сравнении с Yamaha XV 1000M 1983 по характеристикам: max power a2 license, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1000M это весьма популярный в России мотоцикл, а V7 Stone Corsa это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XV 1000M 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Max Power A2 License

47 hp / 35 kW @ 6800 rpm
нет данных

Год

2024
1983

Модель

Moto Guzzi V7 Stone Corsa
Yamaha XV 1000M

Dry Weight

198 kg / 436.5 lbs
220 kg / 485 lbs

Cooling system

Air/oil cooled
Air cooled

Rake

28°
нет данных

Wheels

Lightweight alloy
нет данных

ABS

Standard double channel ABS
нет данных

Emission

Euro 5
нет данных

Braking 100 km/h - 0

нет данных
34.8 m

Двигатель

Four stroke, 90° V-twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder with light alloy pushrods and rockers
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder

Объём двигателя

853 cc / 52.0 cu-in
981 cc / 59.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 77 mm
95 x 69.2 mm

Макс. Мощность

65 hp / 47.8 kW @ 6800 rpm
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

65
69

Макс.мощность на об/мин.

6800
6500

Степень Сжатия

нет данных
2x Hitachi Carburetors

Макс. Крутящий Момент

73 Nm / 54 lb-ft @ 5000 rpm
81 Nm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

73
81

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5500

Макс. Мощность, кВт

47.8
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
Transistorized

Питание двигателя

Weber Marelli electronic injection
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Сцепление

Dry single disc
нет данных

Емкость Топливного Бака

21 Litres / 5.5 US gal
19 Litres / 5.0 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1540 mm / 60.6 in

Мокрый вес

218 kg / 480.6 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
140 mm / 5.5 in

Колея

104 mm / 4.1 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 260mm disc, floating 2 piston caliper
Drum

Передние Тормоза

Single 320mm floating disc, Brembo caliper with 4 differentiated and opposed pistons
2x 267mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

150/70-17
120/90-8

Передняя Шина

100/90-18
3.58-19

Задняя подвеска

Swingarm Twin-sided with two spring preload adjustable KYB shock absorbers
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping

Передняя Подвеска

40mm Telescopic forks, non-adjustable
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping

Рама

Tubular steel
Pressed Steel Spine Type

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
105mm / 4.1 in

Старт на Милю

нет данных
13.2 sec / 158 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
184 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
16.0 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S1000GX 2024 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 10 Centauro GT 1997 фото