Сравнение мотоциклов:
MV Agusta 750S 1974 против Ducati 750SS 1975

MV Agusta 750S 1974 в сравнении с Ducati 750SS 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 750SS это изредка продающийся в России мотоцикл, а 750S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. MV Agusta 750S 1974 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati 750SS 1975 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder, bevel gear driven
Объём двигателя
787
748 cc / 45.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 56 mm
80 x 74.4 mm
Макс. Мощность
75 hp @ 8500 rpm
51.5 kW / 70 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
70
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
2V ISah battery. Distributor and coil ignition. / electric
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
71.6 Nm / 7.3 kgf-m / 52.8 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
71.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
55
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Electronic
Engine management system
нет данных
Ducati 750 Super Sport

Трансмиссия: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate
Передаточные Числа
AM welded tuba steel full loop duplex cradle.
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

Емкость Топливного Бака
26 Litres
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
760 mm / 30.0 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.1 in
Размеры
нет данных
Height 1050 mm / 41.3 in
Мокрый Вес
235 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

Задний Тормоз
200mm drum
Single 230 mm disc, Lockheed caliper
Передние Тормоза
2x 275mm discs
Twin 280 mm disc, Scarab caliper
Задняя Шина
4.00-18
3.50 - 18
Передняя Шина
3.50-18
3.50 - 18
Задняя подвеска
Dual Marzocchi shocks preload adjustable
Dual shocks , Marzocchi 310 mm, 3-way adjustable
Передняя Подвеска
35mm Ceriani telescopic forks
38 mm Marzocchi telescopic fork

Динамические характеристики: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

Максимальная Скорость
нет данных
Silver frame, silver and blue

Прочие характеристики: MV Agusta 750S 1974 и Ducati 750SS 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
275571 руб.
164952 руб.
Model Name
нет данных
Tubular steel, twin downtube
Год
1974
197 5 - 77
Модель
MV Agusta 750S
нет данных
Dry Weight
нет данных
180 kg / 397 lbs
Аккумулятор
нет данных
Yuasa 12N-12A-4A-12V
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain
Spark Plugs
нет данных
Champion L82Y, L88A , Bosch W7B

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 600R 1995 фото Мотоцикл Maico Taifun 347/397 1953 фото Мотоцикл Honda NX-4 2002 фото Мотоцикл Honda XRV 750 R AFRICA TWIN 1994 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 750 INTERCEPTOR 1985 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1978 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2009 фото