Сравнение мотоциклов:
Piaggio Fly 150 2005 против Honda CB 125F 2018

Piaggio Fly 150 2005 в сравнении с Honda CB 125F 2018 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл, а Fly 150 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 125F 2018 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Piaggio Fly 150 2005 и Honda CB 125F 2018

Двигатель
Four s troke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Объём двигателя
151 cc / 9.2 cub in.
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.6 x 48.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
8.7 kW / 11.6 hp @ 7000 rpm
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.6
10.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
7750
Степень Сжатия
Forced air
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
10.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6250
Стартер
Electric / kick
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Piaggio Fly 150 2005 и Honda CB 125F 2018

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Dry, centrifugal type
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Piaggio Fly 150 2005 и Honda CB 125F 2018

Емкость Топливного Бака
7.2 L / 1.9 US gal
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in.
774 mm / 30.4 in
Колесная база
нет данных
1295 mm / 50.9 in
Размеры
1326 mm / 52.2 in.
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
129 kg / 284.3 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Fly 150 2005 и Honda CB 125F 2018

Задний Тормоз
Drum, 140 mm
130mm Drum
Передние Тормоза
Single, 200 mm disc, dual piston, floating caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/70 - 12 in.
нет данных
Передняя Шина
120/70 - 12 in.
97 mm / 3.8 in
Задняя подвеска
Single hydraulic shock absorber, adjustable preload
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 32 mm
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Рама
Single cradle, high-strength steel tubes
Steel backbone
Ширина Переднего Колеса
58 mm / 2.3 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
76 mm / 3.0 in.
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio Fly 150 2005 и Honda CB 125F 2018

Год
2005 - 13
2015 -17
Модель
Piaggio Fly 150 (USA)
Honda CB 125F
Dry Weight
112 kg / 247 lbs
нет данных
Wheels
Alloy
Six spoke cast aluminium
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 1998 фото Мотоцикл KYMCO Xciting 500i 2005 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 1100-B1 1981 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha BREEZE 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2014 фото