Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 125ie 2012 против Sachs ZZ 125 1998

Piaggio MP3 125ie 2012 в сравнении с Sachs ZZ 125 1998 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZ 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс., а MP3 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15.0лс. Sachs ZZ 125 1998 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Piaggio MP3 125ie 2012 и Sachs ZZ 125 1998

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, 4 valve
Air cooled, single cylinder, DOHC, 4-valve,
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
41 x 47 mm
Макс. Мощность
15 bhp 11 KW @ 9250 rpm
13.4 hp @ 8650 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15.0
13.4
Макс.мощность на об/мин.
9250
8650
Степень Сжатия
Port Injected Alfa/n type with closed loop system, Lambda sensor in exhaust pipe and three-way double catalytic converter / Electric (Bendix) with automatic decompressor and automatic choke
26mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13 Nm @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7750
Макс. Мощность, кВт
11
9

Трансмиссия: Piaggio MP3 125ie 2012 и Sachs ZZ 125 1998

КПП / Привод колеса
VT automatic transmission with centrifugal clutch
6 Speed / chain

Размеры и масса: Piaggio MP3 125ie 2012 и Sachs ZZ 125 1998

Емкость Топливного Бака
12 Litres
нет данных
Высота Сиденья
780 mm
нет данных
Сухой Вес
199 kg
118 Kg
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
14.5 Litres

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 125ie 2012 и Sachs ZZ 125 1998

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 2 piston calipers
Передние Тормоза
2x 240mm discs 2 piston caliper
Single 260mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -12
4.00-18
Передняя Шина
2x 120/70 -12
3.00-19
Задняя подвеска
Two double-acting hydraulic shocks and adjustable spring preload , 110mm wheel travel
Single shock
Передняя Подвеска
Parallelogram consisting of four aluminium arms supporting two steering tubes, cantilever suspension system, 85mm wheel travel.
Hydraulic forks
Рама
High-strength tubular steel twin cradle
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio MP3 125ie 2012 и Sachs ZZ 125 1998

Год
2012
1998
Модель
Piaggio MP3 125ie
Sachs Enduro ZZ125
Max Toque
12 Nm @ 8500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2012 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2012 фото Мотоцикл Benelli Mojave 360 1967 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Rossi R46 Replica 2005 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2010 фото Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2011 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2009 фото