Сравнение мотоциклов:
Piaggio Typhoon 125 2014 против Kawasaki Z 125 Pro 2017

Piaggio Typhoon 125 2014 в сравнении с Kawasaki Z 125 Pro 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 125 Pro это средней популярности в России мотоцикл, а Typhoon 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Piaggio Typhoon 125 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 125 Pro 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Piaggio Typhoon 125 2014 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
125 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
56.0 x 50.6mm
Макс. Мощность
7.1 kW / 9.6 hp @ 8500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
8500
нет данных
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
8.2 Nm / 0.84 kgf-m / 6.05 lb/ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
8.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric, with automatic choke / kick
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
with 24mm throttle body

Трансмиссия: Piaggio Typhoon 125 2014 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

КПП
CVT with torque server
4 Speed, return shift
Главная передача
нет данных
Sealed chain

Размеры и масса: Piaggio Typhoon 125 2014 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Емкость Топливного Бака
6.7 L / 1.8 US gal
7.5 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
762 mm / 30.0 in.
749.3 mm / 29.5 in.
Колесная база
нет данных
1176.0 mm / 46.3 in.
Размеры
1346 mm / 53.0 in.
Length 1699.2 mm / 66.9 in Width 749.3 mm / 29.5 in. Height 1005.8 mm / 39.6 in
Мокрый вес
нет данных
102 kg / 224.8 lbs
Колея
нет данных
68.5 mm / 2.7 in.

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Typhoon 125 2014 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Задний Тормоз
140 mm Drum
Single 184mm petal-style disc
Передние Тормоза
220 mm Disc with dual piston floating caliper
Single 200mm petal-style disc
Задняя Шина
130/80 - 12 in.
120/70-12
Передняя Шина
120/80 - 12 in.
100/90-12
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber with adjustable preload
Swingarm, single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Inverted telescopic fork
Рама
Double cradle trellis from high strength steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Piaggio Typhoon 125 2014 и Kawasaki Z 125 Pro 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
233500 руб.
45406 руб.
Год
2012 - 14
2017
Модель
Piaggio Typhoon 125
Kawasaki Z125 Pro
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air
нет данных
Rake
нет данных
26
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-103

Новый минский мотоцикл   Мотоциклы Класса 125 см3 выпускает только Минский мотовелозавод. С 1956 г. здесь началось производство модели М1М. За прошедшее время мотолюбители успели разобраться в ее достоинствах и недостатках. М1М — самый дешевый из наших мотоциклов. Эта неприхотливая и довольно надежная машина сослужила неплохую службу жителям села, она была первым мотоциклом для многих начинающих водителей. А недостатки? Их было много и они беспокоили не только мотоциклистов, но и конструкторов. К октябрю 1961 года коллектив предприятия выпустил 500 машин М-103. С 1962 г. завод полностью переходит на выпуск новой модели. Что же представляет собой М-103? Расскажем об этом по порядку. Двигатель практически остался прежним. Еще раньше была изменена конструкция цилиндра и головки цилиндра. Более развитое оребрение позволило снизить рабочую температуру головки примерно на 60—80°. Много нареканий вызывало слабое крепление рычагов переключения передач и кикстартера. На мо...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 440H 1979 фото Мотоцикл Kawasaki H2 Carbon Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Honda NSR 125F-II 1991 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2014 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1989 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300A V-Star Tourer 2011 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1978 фото