Сравнение мотоциклов:
Piaggio Typhoon 50 2012 против LIFAN LF 250-B 2006

Piaggio Typhoon 50 2012 в сравнении с LIFAN LF 250-B 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то LF 250-B это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17.7лс., а Typhoon 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Piaggio Typhoon 50 2012 и LIFAN LF 250-B 2006

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, V-Twin,
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in.
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
49 x 66 mm
Макс. Мощность
3.4 kW / 4.6 hp @ 9500 rpm
13 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.6
17.7
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
нет данных
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb/ft @ 8000 rpm
19 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
13
Зажигание / Стартер
нет данных
TCI / Electric & KICK
Стартер
Electric / kick
Electric
Система зажигания
Electronic
TCI
Питание двигателя
нет данных
Carburettor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Piaggio Typhoon 50 2012 и LIFAN LF 250-B 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
CVT, twist and go
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet multi-plate

Размеры и масса: Piaggio Typhoon 50 2012 и LIFAN LF 250-B 2006

Емкость Топливного Бака
6.7 L / 1.8 US gal
14 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in.
670 mm
Сухой Вес
нет данных
152 kg
Размеры
1349 mm / 53.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Typhoon 50 2012 и LIFAN LF 250-B 2006

Задний Тормоз
140 mm drum
Drum
Передние Тормоза
220 mm disc with dual piston floating caliper
Single disc
Задняя Шина
120/70 - 14 in.
5.00-15
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
5.00-18
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber
Swinging arm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Single cradle, high strength steel
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in.
нет данных

Прочие характеристики: Piaggio Typhoon 50 2012 и LIFAN LF 250-B 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
85177 руб.
99117 руб.
Год
2012 - 14
2006
Модель
Piaggio Typhoon 50
Lifan LF 250-B
Dry Weight
110 kg / 242 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Fuel system
Keihin NCV 20 carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 250R 1996 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125  2008 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65NTX  1990 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 EPS 2012 фото
Мотоцикл Zero SR 2016 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 фото Мотоцикл Suzuki DR 750S Big 1988 фото