Сравнение мотоциклов:
Piaggio X9 Evolution 125 2005 против Bajaj Discover 150 2014

Piaggio X9 Evolution 125 2005 в сравнении с Bajaj Discover 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Discover 150 это не продающийся в России мотоцикл, а X9 Evolution 125 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Piaggio X9 Evolution 125 2005 - байк очень малой цены, при этом Bajaj Discover 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
124 cc / 7.57 cub in.
144.8 cc / 8.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 mm x 48.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
10.96 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm
10.8 kW / 14.5 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.7
14.5
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12 Nm / 1.2 kgf-m / 8.9 ft-lbs @ 8000 rpm
12.7 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft
Макс. момент, Нм.
12
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Стартер
Electric / Kick
Electric
Система зажигания
Electronic CDI
Microprocessor controlled Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor

Трансмиссия: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

КПП
CVT, twist and go
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic, centrifugal, dry
нет данных

Размеры и масса: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

Емкость Топливного Бака
15.2 L / 4.0 US gal
10 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
795 mm / 31.3 in
Размеры
1500 mm / 59.1 in.
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
179 kg / 395 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Double disc, 240 mm
Disc, 240 mm
Задняя Шина
140/60 - 14 in.
100/90-17
Передняя Шина
120/70 - 14 in.
80/100-17
Задняя подвеска
Dual, preload adjustable shocks
Trailing arm with dual coaxial springs with hydraulic shock absorbers, adjustable, Nitrox
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm stanchions
Telescopic forks
Рама
Double cradle, high strength tubular steel
Semi double cradle tubular type
Ширина Переднего Колеса
90 mm / 3.54 in.
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black & Gold, Dark blue, Ebony black, Dark bottle green, Wine red

Прочие характеристики: Piaggio X9 Evolution 125 2005 и Bajaj Discover 150 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
58663 руб.
5500000 руб.
E xhaust
нет данных
Air cooled
Год
2005 - 13
2014
Модель
Piaggio X9 Evolution 125
Bajaj Discover 150 DTS-i
Dry Weight
168 kg / 370 lbs
нет данных
Wheels
Alloy rims and spokes
Alloy, 10-spoke spider
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah
Fuel Reserve
нет данных
1.9 L / 0.5 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных
Average Consumption
нет данных
5.5 sec
Bore and Stroke
нет данных
56 x 58 mm
Kerb Weight
нет данных
132 kg / 291 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Spitfire 2017 фото Мотоцикл Suzuki T 500 C obra 1968 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013 фото Мотоцикл Beta RR 125 4T Motard 2013 фото
Мотоцикл Yamaha XV 500 Virago 1986 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1980 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото