Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Jawa 640 Sport 1995

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Jawa 640 Sport 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 640 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.5лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Jawa 640 Sport 1995 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Jawa 640 Sport 1995

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Two stroke, parallel twin
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
343.4 cc / 21.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
58 x 65 mm
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
17.2 kW / 23.5 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
23.5
Макс.мощность на об/мин.
6700
5250
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
31.4 Nm / 3.2 kgf-m / 23.2 ft.lb @ 47 50 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4750
Стартер
Electric / kick
Kick
Система зажигания
Electronic
Magneto VAPE A67 contactless
Питание двигателя
нет данных
Jikov 28-29 CE horizontal carburetor, slide type
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
нет данных
Engine management system
нет данных
Jawa 640 Sport

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Jawa 640 Sport 1995

КПП
CVT, with torque server
4 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Multi disc in oil bath

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Jawa 640 Sport 1995

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
820 mm / 32.3 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
нет данных
162 kg / 357 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Jawa 640 Sport 1995

Задний Тормоз
110 mm drum
165 mm Drum, mechanical control
Передние Тормоза
175 mm disc
265 mm Disc, hydraulic control
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
2.15 B x 18"
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swingarm, hydraulic telescopic in suspension units, spiral springs
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Hydraulic telescopic fork, steel spiral springs
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Jawa 640 Sport 1995

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
135000 руб.
Год
2014
1995
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Forced air cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.15 B x 18"
Wheels
нет данных
Steel, deepened profile, multi-spokes
Аккумулятор
нет данных
12V, 6Ah
Gear Ratios
нет данных
Tubular, double, closed
GVWR
нет данных
342 kg / 754 lbs
Fuel Reserve
нет данных
2.8 L / 0.74 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных
Turning Radius
нет данных
3.5 m / 11.5 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FL 1200 Electra Glide 1973 фото Мотоцикл BSA Bantam 1948 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2012 фото Мотоцикл BMW F 650 Funduro 1998 фото
Мотоцикл Honda CR 125 R 1984 фото Мотоцикл Racer RC150-23X Enduro L150 2026 фото Мотоцикл GASGAS SM 250 2002 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Extrema Loris Reggiani Replica 1994 фото