Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Yamaha TZR 50 2013

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Yamaha TZR 50 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 50 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7 hpлс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha TZR 50 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Одноцилиндровый, двухтактный, жидкостного охлаждения
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
49.7 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
40.3 мм x 39 мм
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
2.7 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
6700
6250 об/мин
Степень Сжатия
нет данных
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
4.3
2.87 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
2.0 кВт
Стартер
Electric / kick
Электростартер + кикстартер
Система зажигания
Electronic
Электронное CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Dell'Orto PHBN 16
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
Раздельная (маслонасос)
Система выхлопа
нет данных
Стальной глушитель с катализатором
Engine management system
нет данных
CDI блок управления
Свечи Зажигания
нет данных
NGK BR8ES
Генератор
нет данных
Переменный ток, 12В

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 6 ступеней
КПП
CVT, with torque server
6-ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
нет данных
Цепь 428
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Многодисковое, масляное
Передаточные Числа
нет данных
1-я: 2.833, 2-я: 1.875, 3-я: 1.375, 4-я: 1.095, 5-я: 0.958, 6-я: 0.885

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
14 л (включая резерв 2.5 л)
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
815 мм
Сухой Вес
нет данных
89 кг
Колесная база
нет данных
1341 мм
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
1960 x 695 x 1075 мм
Мокрый вес
нет данных
107 кг
Дорожный Просвет
нет данных
151 мм
объем масла
нет данных
0.8 л (SAE 10W-40)
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
2.5 л

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

Задний Тормоз
110 mm drum
Дисковый, диск 220 мм, однопоршневой суппорт
Передние Тормоза
175 mm disc
Дисковый, диск 280 мм, двухпоршневой суппорт
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
130/70 R17
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
100/80 R17
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Маятник с моноамортизатором, ход 31 мм
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Телескопическая вилка, ход 130 мм
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Стальная, типа Deltabox
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

Максимальная Скорость
нет данных
45-50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
Примерно 33-40 км/л

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Yamaha TZR 50 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
114686 руб.
Год
2014
нет данных
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooled
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota KB2 Laser 1981 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65 Lario  1983 фото
Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRT 1340 Sport Glide 1986 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото