Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 50 2013 против SYM Jet Sport X50 2014

Yamaha TZR 50 2013 в сравнении с SYM Jet Sport X50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet Sport X50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс., а TZR 50 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 2.7 hpлс. Yamaha TZR 50 2013 - байк совсем недорогой стоимости, при этом SYM Jet Sport X50 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

Двигатель
Одноцилиндровый, двухтактный, жидкостного охлаждения
Single cylinder, 2-stroke
Объём двигателя
49.7 см³
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
40.3 мм x 39 мм
нет данных
Макс. Мощность
нет данных
2.6 kW / 3.5 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.7 л.с.
3.5
Макс.мощность на об/мин.
6250 об/мин
6000
Степень Сжатия
11.5:1
1.2 L / 2.5 US pints
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.2 Nm / 0.43 kgf-m / 3.1 ft/lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
2.87 Нм
4.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
5500
Макс. Мощность, кВт
2.0 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер + кикстартер
Electric & kick
Система зажигания
Электронное CDI
CDI
Питание двигателя
Карбюратор Dell'Orto PHBN 16
Electronic
Система смазки
Раздельная (маслонасос)
нет данных
Система выхлопа
Стальной глушитель с катализатором
Single
Engine management system
CDI блок управления
нет данных
Свечи Зажигания
NGK BR8ES
BR 8HSA
Генератор
Переменный ток, 12В
нет данных

Трансмиссия: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

КПП / Привод колеса
Механическая, 6 ступеней
нет данных
КПП
6-ступенчатая, постоянного зацепления
CVT
Главная передача
Цепь 428
Belt
Сцепление
Многодисковое, масляное
Centrifugal, dry
Передаточные Числа
1-я: 2.833, 2-я: 1.875, 3-я: 1.375, 4-я: 1.095, 5-я: 0.958, 6-я: 0.885
нет данных

Размеры и масса: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

Емкость Топливного Бака
14 л (включая резерв 2.5 л)
6.3 L / 1.7 US gal
Высота Сиденья
815 мм
нет данных
Сухой Вес
89 кг
нет данных
Колесная база
1341 мм
нет данных
Размеры
1960 x 695 x 1075 мм
1275 mm / 52.2 in.
Мокрый вес
107 кг
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
151 мм
нет данных
объем масла
0.8 л (SAE 10W-40)
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
2.5 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

Задний Тормоз
Дисковый, диск 220 мм, однопоршневой суппорт
Drum, 110 mm / Disc 160 mm
Передние Тормоза
Дисковый, диск 280 мм, двухпоршневой суппорт
Hydraulic disc, 190 mm
Задняя Шина
130/70 R17
130/70-12 tubeless
Передняя Шина
100/80 R17
120/70-12 tubeless
Задняя подвеска
Маятник с моноамортизатором, ход 31 мм
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 130 мм
Telescopic fork
Рама
Стальная, типа Deltabox
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

Максимальная Скорость
45-50 км/ч
Black, Red, White, Orange
Средний расход (км./литр.)
Примерно 33-40 км/л
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TZR 50 2013 и SYM Jet Sport X50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114686 руб.
150434 руб.
Rear Rim
нет данных
0.12 L / 0.25 US pints
Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
SYM Jet Sport X 50
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V, 6 Ah
Fuel system
нет данных
Separate, forced oil supply
Bore and Stroke
нет данных
39 mm / 41.4 mm
Average fuel consumption
нет данных
2.3 L/100km / 43 km/l 101 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2005 фото Мотоцикл Husqvarna 401 Svartpilen 2017 фото Мотоцикл Bimota SB8R 1998 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100G 1993 фото Мотоцикл Ducati 750F1 1987 фото Мотоцикл Husqvarna TC 450 2005 фото