Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 против Suzuki GT 380L 1974

Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 в сравнении с Suzuki GT 380L 1974 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 380L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а Bullet G5 Classic EFI это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.2лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Suzuki GT 380L 1974

Двигатель
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
499
371
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 90 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
27.2 hp @ 5250 rpm
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.2
38
Макс.мощность на об/мин.
5250
7500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection (EFI)
3x 24mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
41.3 Nm @ 4000 rpm
38 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
41.3
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000
6000
Макс. Мощность, кВт
20
27
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
Battery and coil

Трансмиссия: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Suzuki GT 380L 1974

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed (left foot gear shift)
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
7-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Suzuki GT 380L 1974

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.2 gal
15 Litres
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Размеры
1370 mm
нет данных
Мокрый Вес
187 Kg
171 kg

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Suzuki GT 380L 1974

Задний Тормоз
Foot operated, 153 mm drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Single 275mm disc
Задняя Шина
100/90 -19
3.50-18
Передняя Шина
90/90 -19
3.00-19
Задняя подвеска
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Прочие характеристики: Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI 2013 и Suzuki GT 380L 1974

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
259000 руб.
252666 руб.
Год
2013-14
1974
Модель
Royal Enfield Bullet G5 Classic EFI
Suzuki GT 380L
Electrical
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W
нет данных
Rake / Trqil
26 / 72mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>