Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против SYM Mio 100 2014

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с SYM Mio 100 2014 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Mio 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.75лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и SYM Mio 100 2014

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
101 cc / 6.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
5.7 kW / 7.75 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
7.75
Макс.мощность на об/мин.
7250
8000
Степень Сжатия
9.5:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
7.55 Nm / 0.77 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
7.55
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
6500
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Single

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и SYM Mio 100 2014

КПП
6 Speed, constant mesh
CVT
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Centrifugal

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и SYM Mio 100 2014

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
4.8 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
720 mm / 28.3 in.
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Размеры
нет данных
1180 mm / 46.5 in.
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
89 kg / 196 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
95 mm / 3.7 in.
Колея
101mm / 4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и SYM Mio 100 2014

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
150/70 - 17
90/90-10 50J
Передняя Шина
100/90 - 18
90/90-10 50J
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Telescopic fork
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
Split steel tube
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и SYM Mio 100 2014

Inner Leg Curve
нет данных
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
Год
2024
2014
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
SYM Mio 100
Cooling system
Air/oil-cooled
Air cooled, forced
Rake
25.3°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
ABS
Dual Channel
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor
Bore and Stroke
нет данных
50 x 51.5 mm
Average fuel consumption
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2018 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото
Мотоцикл MV Agusta 750S America 1975 фото Мотоцикл Aprilia RX 125R 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1984 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2012 фото