Сравнение мотоциклов:
Suzuki AC 50 Colt 1974 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Suzuki AC 50 Colt 1974 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.9лс., а AC 50 Colt это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.8лс. Suzuki AC 50 Colt 1974 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki Ninja 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki AC 50 Colt 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Двигатель
Two stroke, rotary valve, single cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 37.8 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
3.6 kW / 4.8 hp @ 8500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.8
29.9
Макс.мощность на об/мин.
8500
10500
Степень Сжатия
нет данных
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
4.13 Nm / 0.42 kgf-m / 3.05 ft-lb @ 8000 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
4.13
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Suzuki AC 50 Colt
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AC 50 Colt 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

КПП
5-Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, multi plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: Suzuki AC 50 Colt 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 29.3 in
Колесная база
нет данных
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
1185 mm / 46.7"
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
нет данных
170 kg / 374.7 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AC 50 Colt 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
2.25-17 4PR
130/70-17
Передняя Шина
2.25-17 4PR
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shock, swingarm
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
Telescopic fork
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
Pressed steel
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Suzuki AC 50 Colt 1974 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
57196 руб.
180273 руб.
Год
1974
201 5 - 17
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 250R
Dry Weight
73 kg / 160 lbs
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
84 mm / 33 in
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic
Lubrication system
Suzuki CCI
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZN 750 LTD 1984 фото Мотоцикл Honda GL 500 Silver Wing Interstate 1981 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 2013 фото Мотоцикл AC Schnitzer F 650CS 2009 фото
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото Мотоцикл BSA A 1921 фото Мотоцикл Ducati 907ie Paso 1990 фото Мотоцикл BSA A 10 Rocket Gold Star 1962 фото