Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C50T 2015 против Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Suzuki Boulevard C50T 2015 в сравнении с Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 900 Vulcan Custom это изредка продающийся в России мотоцикл, а Boulevard C50T это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki Boulevard C50T 2015 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin
V‑образный двухцилиндровый, 4‑тактный, SOHC, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
903 cc / 49 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
88.0 x 74.2 mm
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
5700
Степень Сжатия
Wet sump
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
Макс. момент, Нм.
69
78,9 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
3500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
40 кВт
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Транзисторная цифровая с электронным опережением
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
Электронный впрыск DFI® (две 34‑мм дроссельные заслонки)
Система смазки
нет данных
Принудительная, с мокрым картером
Система выхлопа
нет данных
2‑в‑1‑в‑2 с двойными глушителями
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7E (или аналог)
Генератор
нет данных
3‑фазный, 35 А

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 5‑ступенчатая, ременной привод
КПП
5 Speed
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Shaft
Ремень (Kevlar reinforced)
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Передаточные Числа
нет данных
1‑я: 2,625 (42/16), 2‑я: 1,700 (34/20), 3‑я: 1,261 (29/23), 4‑я: 1,000 (23/23), 5‑я: 0,793 (23/29)

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
685 mm / 27.0 in
Сухой Вес
нет данных
262 кг
Колесная база
нет данных
1646 mm / 64.8 in
Размеры
1655 mm / 65.2 in
2470 × 865 × 1130 мм
Мокрый вес
292 kg / 542 lbs
277 kg / 610.8 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 мм
Колея
140 mm / 5.5 in
183 мм
объем масла
нет данных
3,7 л
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
>262 кг (сухой) / 278–282 кг (снаряжённая)

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Задний Тормоз
Drum
270‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
300‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tube type
180/70‑15
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tube type
80/90‑21
Задняя подвеска
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Uni‑Trak® с одним амортизатором, 7‑позиционная регулировка предварительной загрузки
Передняя Подвеска
Telescopic forks, coil spring oil damping
41‑мм телескопическая вилка, 7‑позиционная регулировка предварительной загрузки
Рама
нет данных
Стальная двойная колыбельная
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
103 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Старт на Милю
нет данных
13,5 сек
Максимальная Скорость
нет данных
170 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5,0 – 5,3 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
44 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
6,5 сек

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C50T 2015 и Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
354617 руб.
332202 руб.
Год
2015 - 16
2019 - 20
Модель
Suzuki Boulevard C50T
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
33
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2004 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F 1983 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2007 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2017 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR 2017 фото Мотоцикл CFMOTO 650TR-G 2016 фото