Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M50 2012 против GASGAS EC 300 2017

Suzuki Boulevard M50 2012 в сравнении с GASGAS EC 300 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то EC 300 это редкий в России мотоцикл, а Boulevard M50 это обычной популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki Boulevard M50 2012 и GASGAS EC 300 2017

Двигатель
Liquid cooled four stroke, 45 V-Twin
Two stroke, single cylinder, Direct reed valve VForce 4
Объём двигателя
805
294 cc / 17.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
72 x 72 mm
Макс. Мощность
50 hp 36.5 KW @ 6500
50 hp / 37.2 kW @ 7340 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
55
Макс.мощность на об/мин.
6500
7340
Степень Сжатия
Mikuni BDSR34
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65 Nm @ 5000 rpm
49 Nm / 26.1 lb-ft @ 6890 rpm
Макс. момент, Нм.
65
49
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6890
Макс. Мощность, кВт
36
37
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Hidria DC ignition
Питание двигателя
нет данных
38mm Keihin PWK carburetor
Система смазки
нет данных
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
Система выхлопа
нет данных
FMF Powercore 2

Трансмиссия: Suzuki Boulevard M50 2012 и GASGAS EC 300 2017

КПП / Привод колеса
5 Speed / Shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet Multi-disc, hydraulic

Размеры и масса: Suzuki Boulevard M50 2012 и GASGAS EC 300 2017

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1/3.4 US/Imp gal
9.5 Litres / 2.5 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
950 mm / 37.4 in
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
340 mm / 13.4 in
масса
269 kg / 593 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard M50 2012 и GASGAS EC 300 2017

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 260mm wave disc 1 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15
140/80 -18
Передняя Шина
130/90-16
90/90 -21
Задняя подвеска
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Reiger single shock, fully adjustable
Передняя Подвеска
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Marzocchi Shiver 48mm, closed cartridge, fully adjustable
Рама
нет данных
Chromoly-steel, perimeter
Ширина Переднего Колеса
нет данных
306 mm / 12 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
298 mm / 11.7 in

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard M50 2012 и GASGAS EC 300 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
374510 руб.
465034 руб.
Год
2012-13
2017
Модель
Suzuki Boulevard M50
Gas Gas EC 300
Dry Weight
нет данных
107.0 kg / 235.9 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Sprint 900 Exclusive 1998 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2008 фото Мотоцикл Triumph Trophy 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото
Мотоцикл BMW R 1200R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2010 фото Мотоцикл Honda CB 45 0 1967 фото