Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 против Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 в сравнении с Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 600S DiversiOn это обычной популярности в России мотоцикл, а DL 650 V-Strom / ABS это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
645
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
66.6 hp 49 kW @ 8800 rpm
61 hp 45 KW @ 8.500 rpm (rear tyre 51.4 hp @ 8400 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
66.6
61
Макс.мощность на об/мин.
8800
8500
Степень Сжатия
Fuel Injection
4x 28mm Mikuni BDS28
Макс. Крутящий Момент
60 Nm 6.12 kg-m @ 6400 rpm
4.7 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
7000
Макс. Мощность, кВт
49
45
Зажигание / Стартер
Electronic Ignition / electric
Transistor / electric

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Pearl Glacier White, Pearl Vigor Blue
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 4.4 gal
17 Litres
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
нет данных
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Length 2290 mm 90.2 in Width 835 mm 32.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
Мокрый Вес
214 kg / 472 lb
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
182 kg / 198 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Задний Тормоз
Single 260 mm disc
Single 245mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm disc
2x 320mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
130/70H18
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
110/80H17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Monocross monoshock adjustable for preload, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
38mm Telescopic forks, no adjustment, 140mm wheel travel,

Динамические характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / 162.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
185.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 39.8 m

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom / ABS 2013 и Yamaha XJ 600S DiversiOn 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
348956 руб.
184865 руб.
Год
2013
1996-99
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom / ABS
Yamaha XJ 600S Diversion
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных
Lubrication system
Wet sump
нет данных
Rake/trail
26/ 110 mm (4.3 in)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>