Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против KYMCO K-Pipe 125 2014

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с KYMCO K-Pipe 125 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то K-Pipe 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.04лс., а DL 650 V-Strom это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
нет данных
123.7 cc / 7.5 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
6.0 kW / 8.04 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
8.04
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
11.2:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
8.5 Nm / 0.87 kgf-m / 6.27 ft lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
8.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
5500
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Electronic Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и KYMCO K-Pipe 125 2014

КПП
6 Speed
4 Speed, semi automatic
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
нет данных
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
800 mm / 31.5 in
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
120 kg / 265 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Drum, 140 mm
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single disc, 276 mm
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
нет данных
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
нет данных
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Mono shock
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Hydraulic fork
Рама
Aluminium, twin spar
Tubular steel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и KYMCO K-Pipe 125 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75-17
Intake Valve
нет данных
3.50-17
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
2014
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
Kymco K-Pipe 125
Dry Weight
нет данных
104 kg / 229 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Wheels
нет данных
Multi spoke
Аккумулятор
нет данных
12 V
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных
Average Consumption
нет данных
White, Red, Yellow

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 2010 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 1078RR Challenge 2008 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото
Мотоцикл Ducati 160 Monza Junior 1965 фото Мотоцикл Honda PCX 150 2012 фото Мотоцикл Ducati 1199 R Panigale 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото