Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 против Suzuki GSX-S 1000 2017

Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 в сравнении с GSX-S 1000 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX-S 1000 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 150лс., а DL 650XT V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GSX-S 1000 2017 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

348956 руб.
1156081 руб.

Co oling System

Liquid cooled
нет данных

Год

2019
2017

Модель

Suzuki DL 650XT V-Strom
нет данных

Dry Weight

нет данных
207 kg / 456.4 lbs - ABS 209 kg / 460.8 lbs

Rake

110 mm / 4.3 in
25.0

Primary Reduction Ratio

2.088 (71 / 34)
1.553 (73/47)

Final Reduction Ratio

3.133 (47 / 15)
2.588 ( 44/17)

Двигатель

645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC

Объём двигателя

нет данных
998.6 cc / 60.9 cub. in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
73.4 x 59.0 mm

Макс. Мощность

69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
150 hp / 111.8 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
150

Макс.мощность на об/мин.

8000
10000

Степень Сжатия

11.2:1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
108 Nm / 79.6 lb-ft @ 9500 rpm

Макс. момент, Нм.

69
108

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
9500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic Ignition
Electronic ignition (transistorised)

Питание двигателя

Fuel Injection
Fuel Injection

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Engine management system

нет данных
Suzuki GSX-S 1000 / ABS

КПП

6 Speed
6 Speed, constant mesh

Главная передача

Chain, DID525V8, 118 links
Chain, DID50VAZ, 114 links

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1560 mm / 61.4 in
1460 mm / 57.5 in

Размеры

Height 1405mm / 55.3 in
Height 1180 mm / 46.5 in

Мокрый вес

216 kg / 476 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

175 mm / 6.9 in
140 mm / 5.5 in.

Колея

нет данных
100 mm / 3.9 in

объем масла

3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
3.4 L / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 220 mm disc / ABS

Передние Тормоза

2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo calipers / ABS

Задняя Шина

150/70R17M/C 69H
190/50ZR17M/C (73W) tubeless

Передняя Шина

110/80R19M/C 59H
120/70ZR17M/C (58W) tubeless

Задняя подвеска

Link type, with adjustable rebound and spring preload
Link type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Inverted telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Aluminium, twin spar
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

160 mm / 6.3 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2005 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1981 фото
Мотоцикл MZ Saxon 500 Country 1993 фото Мотоцикл Husqvarna Svartpilen 125 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1982 фото