Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 против BMW R 1150RT 2001

Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 в сравнении с BMW R 1150RT 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, handlebars, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1150RT это средней популярности в России мотоцикл, а GSF 1250S Bandit ABS это обычной популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1150RT 2001 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254.8 cc / 76.6 cu-in
1130 cc / 69 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
101 x 70.5 mm
Макс. Мощность
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm
70 kW / 95 hp @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.8
95
Макс.мощность на об/мин.
7500
7250
Степень Сжатия
10.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.3 ft-lb @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Electronic ignition MA 2.2 Bosch Motronic
Питание двигателя
Fuel Injection
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW R 1150RT

Трансмиссия: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

КПП
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift
6 Speed
Главная передача
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Dry, single plate, hydraulic operated

Размеры и масса: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal
25.2 Liters / 6.6 US gal
Высота Сиденья
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1485 mm / 58.4
1487 mm / 59.4 in
Размеры
Height 1250 mm / 49.2 in
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
254 kg / 560 lbs
279 kg / 615 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

Задний Тормоз
Single 240mm disc, ABS
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C 73W
180/60 ZR17 tubeless steel-belted radial
Передняя Шина
120/70-ZR17 M/C 58W
120/70 ZR17 tubeless steel-belted radial
Задняя подвеска
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)
Patented BMW Paralever swingarm & shaft drive, single tube gas filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
Steel, Double cradle frame
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.39 in
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.5 sec

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и BMW R 1150RT 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
341109 руб.
316227 руб.
Timing System Diagram
нет данных
135 mm / 5.3 in
Handlebars
нет данных
255.1 kg / 562.2 lbs
Год
20 15 - 16
2001-02
Модель
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS
нет данных
Dry Weight
240 kg / 529 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air/Oil cooled
Rake
107 mm / 4.2 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>