Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 150F 2015 против Yamaha DT 125 1983

Suzuki GSX 150F 2015 в сравнении с Yamaha DT 125 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DT 125 это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX 150F это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX 150F 2015 - байк средней стоимости, при этом Yamaha DT 125 1983 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
154.9 cc / 9.4 cu in
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 62.9 mm
нет данных
Макс. Мощность
10.8 kW / 14.59 hp @8000 rpm
14 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.59
14
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Макс. Крутящий Момент
14 Nm / 1.4 kgf-m / 10.3 ft-lb @ 6000 rpm
1.4 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
14
13.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Carburettor
нет данных
Engine management system
Suzuki GSX 150F
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal / 2.6 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
99 kg
Колесная база
1330 mm / 5.1 in
нет данных
Размеры
Height 1085 mm / 42.7 in
нет данных
Мокрый вес
139 kg / 306.4lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Drum
Задняя Шина
140/60R-17-Tubeless
3.50-18
Передняя Шина
100/80-17-Tubeless
2.75-21
Задняя подвеска
Swing Arm, mono shock, 7 way adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

Старт на Милю
нет данных
19.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
74 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
79 mpg

Прочие характеристики: Suzuki GSX 150F 2015 и Yamaha DT 125 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
431833 руб.
106181 руб.
E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
2015 - 16
1983
Модель
нет данных
Yamaha DT 125
Аккумулятор
12V, 3Ah, maintenance free
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter V4 S 2020 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Special 2014 фото Мотоцикл Honda XR 350 R 1984 фото
Мотоцикл KTM 500 MX 1985 фото Мотоцикл BMW R 1250GS HP 2019 фото Мотоцикл KTM RC8 1190 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 2004 фото