Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2020 против Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Suzuki GSX-R 1000 2020 в сравнении с GZ 125LC Marauder 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GZ 125LC Marauder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс., а GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс. Suzuki GSX-R 1000 2020 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
V-Twin, OHC, 2 valves
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.1 mm
44 x 40.9 mm
Макс. Мощность
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199.2
13.3
Макс.мощность на об/мин.
13200
10500
Степень Сжатия
13.2: 1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Wet, multi-plate
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition Transistorized
нет данных
Питание двигателя
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Carburetor, Mikuni BDS26
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Titanium
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

КПП
6-speed constant mesh
5 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, RK525GSH
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate type
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
685 mm / 27.0 in
Колесная база
1404 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
1520 mm / 59.8 in
Мокрый вес
201 kg / 445 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 MM / 5.1 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
130 mm Drum
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Single 275 mm disc
Задняя Шина
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
130/90-15
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
90/90-18
Задняя подвеска
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Рама
Aluminum
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125mm / 4.9 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130mm / 5.1 in.
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2020 и Suzuki GZ 125LC Marauder 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
644816 руб.
80400 руб.
Год
2020
2005
Модель
Suzuki GSX-R 1000
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Dry Weight
нет данных
140 kg / 309 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.2°
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>