Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 600 2013 против Honda CBR 600RR 2008

Suzuki GSX-R 600 2013 в сравнении с Honda CBR 600RR 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR это сверх-популярный в России мотоцикл, а GSX-R 600 это сверх-популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 600 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 600RR 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

280248 руб.
343698 руб.

Год

2013
2008

Модель

Suzuki GSX-R 600
Honda CBR 600RR

Dry Weight

нет данных
156.5 kg / 345 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
97.7mm / 3.9 in

Engine Oil

нет данных
Synthetic, 10W/40

Rake/trail

нет данных
23.5 deg./3.8 in. (97mm)

Rake (Caster Angle)

нет данных
23.55

Brakes

нет данных
9.1

Standing 1000 m

нет данных
20.6 sec / 243.9 km/h

Fuel Consumption

нет данных
36 to 38 mpg, 37 mpg avg.

Displacement

нет данных
749cc

Type

нет данных
Liquid-cooled, transverse, 4-stroke four

Front tire

нет данных
120/70ZR-17 Bridgestone BT-016F E

Rear tire

нет данных
180/55ZR-17 Bridgestone BT-015R E

Suspension

нет данных
9.1

HONDA CBR600RR

нет данных
156.7 MPH

KAWASAKI ZX-10R

нет данных
181.1 MPH

SUZUKI GSX-R750

нет данных
170.3 MPH

MSRP

нет данных
GSX-R750

SR RATINGS

нет данных
SUZUKI GSX-R750

Fun to ride

нет данных
8.9

Quality

нет данных
9.1

Instruments and controls

нет данных
9.3

Ergonomics

нет данных
9.3

Chassis and handling

нет данных
9.1

Engine power

нет данных
8.7

Engine-power delivery

нет данных
8.9

Total

нет данных
90.4

Двигатель

Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

599
599 cc / 36.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 42.5 mm
67 x 42.5 mm

Макс. Мощность

124 hp 90.5 kW @ 13500 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

124
118

Макс.мощность на об/мин.

13500
13500

Степень Сжатия

Fuel injection
12.2:1

Макс. Крутящий Момент

69.6 Nm 7.1 kg-fm 51.3 ft.lb @ 11500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm

Макс. момент, Нм.

69.6
66

Макс. крутящий момент на об/мин.

11500
11250

Макс. Мощность, кВт

90
88

Зажигание / Стартер

Electronic ignition (Transistorized) / electric
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control. / electric

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.

Питание двигателя

нет данных
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, IMR9C-9H

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

КПП

6 Speed
Close-ratio 6 Speed

Главная передача

RK525SMOZ8, 114 links, Chain
#525 O-ring chain

Сцепление

нет данных
Cable- operated multiplate wet clutch.

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 3.7 gal
18.2 liters / 4.8 gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
820 mm / 32.3 in

Сухой Вес

нет данных
156.5 kg

Колесная база

1385 mm / 54.5 in
1369 mm / 53.9 in

Размеры

Length 2030 mm / 79.9 in Width 710 mm / 28.0 in
Height 1105 mm / 43.5 in

Мокрый вес

нет данных
186 kg / 410 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Мокрый Вес

187 kg / 412 lb
нет данных

масса

нет данных
447 lb. (203 kg) wet; 420 lb. (191 kg) dry

Задний Тормоз

Single disc
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs
2x 310mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55ZR17M/C (73W), tubeless
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70ZR17M/C (58W), tubeless
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Link type, coil spring, oil damped
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability;

Передняя Подвеска

Showa Big Piston front-Fork (BPF)
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability

Рама

нет данных
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Старт на Милю

11.1 sec
11.1 sec / 207.3 km/h

Максимальная Скорость

252.0 km/h
255.3 158.6 mph

Средний расход (км./литр.)

16.7 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Scout Sixty 2019 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 1988 фото Мотоцикл BMW R NineT Scrambler 2019 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100F Katana 1992 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото