Сравнение мотоциклов:
Suzuki PE 175E 1983 против Suzuki GSX 250R 2019

Suzuki PE 175E 1983 в сравнении с GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, co oling system, c02 emissions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл, а PE 175E это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki PE 175E 1983 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Two stroke, single cylinder, piston and reed valve
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
172 cc / 10.7 cu in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 57 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
18 kW / 24 hp @ 9500 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
24.7
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
Air cooled
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
18.5 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
K ick
E lectric
Система зажигания
нет данных
ECU
Питание двигателя
нет данных
EFI fuel injection
Свечи Зажигания
NGK B10EGV, Champion N-59G
нет данных

Трансмиссия: Suzuki PE 175E 1983 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DAIDO DID 520UB, 106 links
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Suzuki PE 175E 1983 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 31.3 in
Сухой Вес
106.7 kg / 234.5 lbs
нет данных
Колесная база
нет данных
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
280 mm / 11.0 in
157.4 mm / 6.3 in
Колея
113 mm / 4.45 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki PE 175E 1983 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Drum, internal expanding
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum, internal expanding
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18 4PR
140/70-17 66H
Передняя Шина
3.00-21 4PR
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Gas-charged remote-reservoir mono-shock absorber, adjustable for spring preload and rebound damping
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
Leading-axle air-assisted fork with 38mm tubes
Telescopic forks
Рама
Single-downtube, dual-cradle frame; box-section aluminum swing arm
Cross cradle
Ширина Переднего Колеса
270 mm / 10.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
270 mm / 10.6 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki PE 175E 1983 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
150000 руб.
161428 руб.
Rear Rim
0.8 Litres / 0.85 US qt / 0.7 Imp qt
нет данных
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
C02 Emissions
1448 mm / 57.0 in
нет данных
Год
19 83 - 84
2019
Модель
Suzuki PE 175
Suzuki GSX 250T
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Lubrication system
Mikuni VM34SS carburetor
нет данных
Steering angle
(left & right)
нет данных
Turning Radius
2.3 m / 7.5 ft
нет данных
Final Reduction
4.000 (48/12)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 400F-II 1983 фото Мотоцикл Kawasaki KH 125FX 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 500 Street 2020 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2008 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2017 фото