Сравнение мотоциклов:
Suzuki PE 175E 1983 против Yamaha XSR 155 2019

Suzuki PE 175E 1983 в сравнении с Yamaha XSR 155 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XSR 155 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а PE 175E это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Suzuki PE 175E 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XSR 155 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

150000 руб.
440000 руб.

Rear Rim

0.8 Litres / 0.85 US qt / 0.7 Imp qt
нет данных

C02 Emissions

1448 mm / 57.0 in
нет данных

Год

19 83 - 84
2019

Модель

Suzuki PE 175
Yamaha XSR 155

Lubrication system

Mikuni VM34SS carburetor
нет данных

Steering angle

(left & right)
нет данных

Turning Radius

2.3 m / 7.5 ft
нет данных

Final Reduction

4.000 (48/12)
нет данных

Caster

нет данных
89 mm / 3.5 in

Двигатель

Two stroke, single cylinder, piston and reed valve
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation

Объём двигателя

172 cc / 10.7 cu in
155.1 cc / 9.14 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62 x 57 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

18 kW / 24 hp @ 9500 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

24
19

Макс.мощность на об/мин.

9500
10000

Степень Сжатия

Air cooled
Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

18.5 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

18.5
14.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
8500

Стартер

K ick
Electric

Система зажигания

нет данных
TCI

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK B10EGV, Champion N-59G
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed slip-and-assist clutch

Главная передача

Chain, DAIDO DID 520UB, 106 links
Chain

Сцепление

нет данных
Wet multiple-disc

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.8 in

Сухой Вес

106.7 kg / 234.5 lbs
нет данных

Колесная база

нет данных
1330 mm / 52.3 in

Мокрый вес

нет данных
134 kg / 295.4 lbs

Дорожный Просвет

280 mm / 11.0 in
170 mm / 6.6 in

Колея

113 mm / 4.45 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum, internal expanding
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS

Передние Тормоза

Drum, internal expanding
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS

Задняя Шина

4.00-18 4PR
140/70 -17

Передняя Шина

3.00-21 4PR
110/70 -17

Задняя подвеска

Gas-charged remote-reservoir mono-shock absorber, adjustable for spring preload and rebound damping
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm

Передняя Подвеска

Leading-axle air-assisted fork with 38mm tubes
Upside-down Telescopic fork

Рама

Single-downtube, dual-cradle frame; box-section aluminum swing arm
Steel Deltabox

Ширина Переднего Колеса

270 mm / 10.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

270 mm / 10.6 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Racer 2017 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2006 фото Мотоцикл KTM 530 EXC Six Days 2009 фото
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2023 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото Мотоцикл Husaberg FX 450 Cross Country 2010 фото Мотоцикл Honda XR 600R 2000 фото