Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 125F Gamma 1991 против Aprilia RX 125C 1993

Suzuki RG 125F Gamma 1991 в сравнении с Aprilia RX 125C 1993 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RX 125C это изредка продающийся в России мотоцикл, а RG 125F Gamma это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia RX 125C 1993 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Single cylinder, two stroke, Rotax 123, Gilardoni 2 cylinder/head
Объём двигателя
124
124.8 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 11.250 rpm
25.7 kW / 34.5 hp @ 10800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
34.5
Макс.мощность на об/мин.
11250
10800
Степень Сжатия
Mikuni TM30
VHSB34 LD carburetor
Макс. Крутящий Момент
21 Nm @ 11.000 rpm
21.6 Nm / 2.2 kgf-m / 15.9 lb-ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
21
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10500
Макс. Мощность, кВт
24
нет данных
Стартер
нет данных
Kick

Трансмиссия: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Marzocchi upside down fork

Размеры и масса: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

Емкость Топливного Бака
14 litres
11.5 L / 3.o US gal
Сухой Вес
123 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
122 kg / 269 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

Задний Тормоз
Single hydraulic disc
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single hydraulic disc
Single 250 mm disc
Задняя Шина
120/80-17
120/80-19
Передняя Шина
110/80-17
90/90-21
Задняя подвеска
нет данных
S wingarm with single shock absorber, Aprilia Progressive System with fully adjustable Boge Sachs shock absorber

Динамические характеристики: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.3 m / 46.9 ft

Прочие характеристики: Suzuki RG 125F Gamma 1991 и Aprilia RX 125C 1993

Год
1991-93
199 3 - 94
Модель
нет данных
Aprilia RX 125 Control Data
Dry Weight
нет данных
105 kg / 231 lbs
Наименование модели
Suzuki RG125F Gamma
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Ben Spies SBK Replica 2009 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1100 SILVERADO 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH 2013 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 2000 фото Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1992 фото